1.侥幸心理。驾驶员对可能会出现的复杂情况估计不足，自认为会平安无事，抱着侥幸心理驾驶车辆。

2.赌气心理。驾驶员在行车中，遇到不顺心或违背自己意愿的事，而产生的赌气情绪，把车辆当成发泄自己怨气或向他人实施威胁、恶意报复的工具。主要表现有：①会车时，对面车辆没有避让或夜间使用远光灯影响到自己的时候，产生上火、生气、焦躁等不良情绪。②超车时，前方车辆阻挡或让路不让速，出现情绪激动和报复心理。③遇到行人、非机动车违反交通法规，妨碍自己行车时，产生的急躁、愤怒情绪。

3.恐慌和迁怒心理。驾驶员因外部因素引发愤怒、紧张与恐慌情绪，导致出现感觉混乱，动作失调，操作失误。这些情绪极易发生事故，也容易与乘客、行人发生口角和纠纷。有以下几种情况：①当对车况、路况不熟悉或新驾驶员行驶在复杂路段、危险路段，出现的心理紧张感。②个别驾驶员因受外界因素干扰和刺激，情绪不佳，心情烦闷，驾驶中用高速行驶或其他危险驾驶行为来宣泄内心的愤怒和不良情绪。③部分驾驶员在行车过程中看到惨烈的交通事故场面时，受到强烈的视觉冲击，产生强烈的心理反应和躯体化症状。

4.恃强和自我表现心理。恃强凌弱，即凭着自己开的公交车车体宽大，行驶在路上有“高人一等”的心理，开“霸王车”，认为社会车辆都应让自己。自我表现，即开“英雄车”，开“逞能车”，特别是遇到驾驶新手或女司机，展示自己的驾驶水平，露一手，容易出现争道抢行、冒险通过等现象。

5.注意力不集中。注意力高度集中是保证行车安全的必要前提，部分驾驶员在行车过程中与人聊天、饮食喝水以及使用手机，分散注意力，遇到紧急情况时，措手不及、手忙脚乱。

公交驾驶员如何对自己的情绪进行管理：

作为公交驾驶员，应掌握自我情绪管理的方法，加强职业道德的学习，提高自身的综合素养，以健康的驾驶心态，保障道路交通行驶安全，防范于未然。

一、心理暗示法

驾驶员在驾驶车辆过程中，遇到一些客观事物而心烦意乱时，可以尝试提醒自己，不要关注一些无法改变的现状，如堵车引起停车时间长，内心急躁焦虑，可以深吸一口气，再慢慢呼出，静心想一想，接受事实，接纳现状，还可以欣赏一下自己平时专注于驾车而无心仔细观察的景象，舒缓情绪和自己的心情。

二、自我压力释放

如何自我调节情绪不振、低迷、心情郁闷、感到心理压力，比较有效的方法有：培养良好的兴趣爱好；分时段把压力释放出来；有压力多倾诉。

三、保持知足常乐的心态

“已经发生的事情都是好事情”，“凡事别太争强好胜，做事情要量力而行”。事物永远有两面性，看不到好的一面就会感到郁闷，多关注好的一面就会开心。人总是会遇到很多不开心、不顺心、不如意的事情，我们应多从正向、积极的角度看待事物，多去想想开心的事，保持乐观豁达的心态。

四、要学会闭口倾听

英国著名的政治家、历史学家帕金森和英国知名的管理学家拉斯托姆吉，在合著的《知人善任》一书谈到：“如果发生了争吵，切记免开尊口。先听听别人的，让别人把话说完，要尽量做到虚心诚恳，通情达理。”发生争吵大多在“气头”上，“气头”过后矛盾较为容易解决。闭口倾听不仅压住了自己的“气头”，同时有利于削弱和避开对方的“气头”。

遇到各种纠纷时，请大家深呼吸、冷静思考，分析其利害后果，再泰然处之，这样更利于纠纷的解决。

特别愤怒时，要按照3个关键词：停止、细想、完成。“停止”即先把愤怒的语言、动作全都停下来；“细想”然后想一想；“完成”在处理好愤怒情绪后再继续做下面的事情。

五、多从对方角度换位思考

多从对方的角度出发，设身处地的与其他交通参与者和乘客换位思考，学会理解，学会沟通，给别人多一点宽容，避免不必要的驾乘纠纷。

六、掌握自我息怒技巧

平心静气。美国经营心理学家欧廉.尤里斯教授提出了能使人平心静气的三项法则：“首先降低声音，继而放慢语速，最后胸部挺直”。降低声音、放慢语速可以缓解情绪冲动，胸部挺直会淡化冲动紧张的气氛。