婴儿车的轴承数多少有区别吗(婴儿车轴承数是什么)大家好，我是工头奶爸眼睛君。
作为一个转正8个月的奶爸，之前分享过新手爸妈需要准备的孕期产后好物清单，很多网友问起婴儿推车和安全座椅，今天就说一下婴儿推车如何选购。
我们先说一下选购一辆适合自己的婴儿车，都需要看重哪些功能参数，这样我们就能根据自己的需求去做出选择，当然，很多时候功能都是和价格直接挂钩的，说白了，就是钱的问题。
不管是什么类型的婴儿车，眼睛君觉得重量是最最重要的一个参数，毕竟在实际使用过程中，难免需要搬运婴儿车，所以原则上当然是越轻越好。不过现实中，决定一辆婴儿车重量的，不仅仅是材料，还有功能，基本上功能越多，重量越重。
为什么说重量是最最重要的参数，设想一下这样的情景：一个人带孩子出门，如果遇到没有无障碍通道的台阶，一个手抱娃一个手拎车，如果是眼睛君，10kg的推车，当然轻轻松松，但是如果是宝妈，可能6kg都有些吃力。
简单的说，就是能不能折叠，而且能不能一键收放。具体来说，主要看：
能否折叠，对于不能收起来的婴儿车，基本不要考虑，毕竟家里本来地方就不大，一个不能折叠的婴儿车，太占地方。能否一键折叠，也就是单手收车单手打开，这个功能特别方便和实用。折叠后的尺寸有多大，只要能折叠的婴儿车，基本都能放进后备箱，但是对于经常带宝宝出门远行的人来说，还有登机的需要，所以就有了折叠后可以登机的婴儿车。折叠结构设计是否安全，很多婴儿车安全问题都是因为收折结构突然失效引起的。aprica的一键开合
虽然婴儿车是给宝宝坐的，但是毕竟是大人一路推着，所以好不好推就很重要了。影响推行舒适性主要看以下几点：
车轮是评价婴儿车质量好坏的重要标准，影响推车推行其实主要就是看车轮，轮径决定了推车的障碍可通过性，车轮轴承质量决定推车推行的流畅性。转向的流畅性，这个主要看车轮设计。当前主流的婴儿推车都是前轮是万向轮，后轮固定方向，而万向轮转向轴的质量，决定了转向的流畅性。可以根据大人身高可调的推车把手，在推行的时候不用抬着胳膊或者吊着肩膀，让大人推行的时候更走路更舒适。aprica的四轮万向自动定位
推车把手角度可调
前三项都是从大人的角度考虑的功能，终于轮到宝宝了。一款婴儿车，乘坐舒适性如何，主要有：
座椅宽敞性够不够，大部分婴儿车座椅宽度在32cm~40cm之间，但32cm的宽度对于胖一些的大月龄宝宝就很不友好了，在购置婴儿车的时候这个参数需要留意一下。日系的婴儿车，座椅就比较窄，虽然包裹性比较强，但对于胖宝宝来说，就有点挤。座椅角度是否可调，大部分婴儿车的座椅靠背角度都是可调的，部分车型座椅可以100°~175°范围调节，满足可躺可坐的要求。腿靠是否可调，一个是长度可调，满足宝宝不同月龄的身高，一个是角度可调，大龄宝宝可以腿垂下来踩到脚踏上。避震性能，轮径不但能够决定可通过性，也影响避震性能。高景观睡篮车大部分使用大尺寸车轮，避震性能要优于轻便型推车，毕竟车轮尺寸直接影响重量和折叠后尺寸，99%的轻便型推车都是小轮。另外就是车轮上避震弹簧的配置，是否四个车轮都配有避震弹簧，有些品牌只有前轮配置了避震弹簧。座椅角度可调
说起高景观，很多人都比较在意，现在座高50cm的婴儿推车都已经开始标榜高景观了。高景观的优点，其实更便利于大人，方便照顾宝宝，弯腰俯看宝宝的时候不需要太费劲，至于说宝宝座高离地高，能够避免吸入过多的汽车尾气和灰尘，有点扯。
高景观优势
6. 双向可推
大部分推车，都只是单向可推。比如新生儿睡篮推车，宝宝面对大人，便于大人观察婴儿状态，等宝宝大月龄，可以坐起来以后，都是面朝推行方向，方便宝宝享受户外风景。而双向可推的推车，就是兼顾了低月龄和高月龄宝宝使用，推行方向可调节。
市面上的双向可推推车，主要有两种设计，一种是转换推车推杆，一种是拆装座椅方向，后者可以说是智障了。
双向推行切换
主要是三点式安全带和五点式安全带，品牌推车现在基本都是五点式安全带，能够在遇到意外情况下最大限度的保护宝宝。
五点式安全带
不管是不是伞车，遮阳篷都是婴儿车的标配，但是遮阳篷的大小关系到遮阳范围和防风功能，一款优秀的婴儿车，可调遮阳篷应属于标配，甚至部分婴儿车的遮阳篷可以调为全遮盖。
遮阳篷可调
常见的刹车装置主要有两种，一种是一脚双刹，一种是单刹。欧盟标准是一脚双刹，相对来说操作方便一些，日系推车大部分都是单刹，需要两个轮子分开操作。
一脚双刹
可拆卸式前扶手
因为重量和功能不可兼得，所以不同类型的推车，其实就是重量和功能的选择。要轻量化，功能上就比较单一，要功能，重量上就不能要求太多。在我看来婴儿车主要分为以下三类：
重量10kg+的高景观睡篮车
车身大，车架粗壮，乘坐舒适性佳
大轮子，推行舒适性佳
整车重，一般10kg+，稳定性强，便携性差，折叠性差，可托运
座椅高，高景观，舒适性佳
睡篮宽敞舒适，适合低月龄宝宝
体积和重量大，需要大房子有电梯，只适合在小区内使用
重量4~8kg的轻便型伞车
小车，车身空间一般
小轮子，推行舒适性一般
整车较轻，一般在10kg以内，便携性一般
座椅较高，堪称高景观，舒适性尚可，可躺可坐
双向可推，兼顾高低月龄宝宝，可长期使用
可折叠，大部分支持一键收车，方便外出携带或室内收纳
兼顾功能和轻便，性价比高
可以装起来的口袋车
小车，车身空间紧凑
小轮子，推行舒适性一般
整车轻，一般在6kg以内，便携性优，方便外出携带
座椅低，舒适性一般
主打功能可折叠，折叠后尺寸小，可登机，适合远距离出游
至于那种三轮的跑步车，国人估计没有几个有带娃跑步的需求，这里就略过。
购买建议
上面说了这么多为的就是让大家想明白，什么类型的推车适合自己。
如果是家境优渥，有电梯，有空间，有钱，建议购置两辆：一辆高景观睡篮推车，一辆便携型口袋车。
如果家境一般，持家有道，建议购置一轻便型伞车用到底。
对于有带宝宝经常坐飞机出行游玩需求的，购置一辆便携型口袋车会方便很多。
核心还是按需购买，只选对的不选贵的。我是宝宝出月之后才购置的婴儿推车，主要还是考虑到宝宝不一定喜欢坐，家里空间有限，所以更倾向于购买一辆功能齐全而又轻便的伞车。
说了这么多，伸手党们肯定是在等这个章节。
以上三类车型，我就勉为其难的推荐几款吧，讲真，我也不是这方面专家，只是在给崽子购置婴儿车之前，稍微做了点功课，值友们若是本篇能看到这里，想必也是有这方面需求。我就尽量每个车型推荐1~3款车型，当然每个人的消费水平不一样，可能有些人会觉得推荐款价格过高。对于婴儿车这种使用频率不高又不可缺少的东西，如果真预算低，大黄鱼淘一辆成色好的二手车也是一个很好的选择，原价2000的婴儿车，1000块钱甚至500块钱就能淘到9新以上的。
Silver Cross Surf系列
支持双向推行
同价位爆款，车架+座椅+睡篮，56cm座高，蛋壳型座椅包裹性更强，双向可调，空气悬浮避震能够应对各种地面，把杆高度5档可调，UPF50+防晒防水遮阳篷，大容量置物篮。缺点就是车架+睡篮13.6kg，车架+座椅14kg，这个重量，出游携带就不大方便了。
goodbaby 好孩子 高景观GB08
配置齐全，可坐可躺，座兜可以双向安装，50L大容量置物篮，可拆卸前扶手，整车净重11.7kg，在高景观睡篮车里算轻的。虽然可折叠易携带，实际收车需要双手操作，且折叠后尺寸较大。
GB08两种模式
轻便功能型伞车
好孩子蜂鸟系列
主要款D839及C826等，均配置全罩遮阳篷，支持双向推行，多档可调式靠背可躺可坐，最重仅5.6kg，相比睡篮车简直不要太轻，支持一键折叠，适合0~36个月宝宝使用。
蜂鸟系列
Aprica Luxuna Air
日本品牌阿普丽佳旗下的Luxuna飞翔，净重5.6kg以内，支持双向推行，全罩遮阳篷，四轮万向带自动导向锁定，座椅120°~170°无段式可调角度，四轮避震，单手一键收车，贾静雯宝贝同款。
aprica车型对比
Aprica Soraria
索兰魔法袋重量7.5kg，略重，和Luxuna Air比增加了推车把手可调角度，车轮为柔软型吸震车轮，坐垫材质和舒适性上有所增强，我家当前自用款。
索兰魔法袋
Combi 康贝 F2 Plus Vivid
热门款康贝F2 plus以轻便闻名，F2 Plus Vivid更是仅重3.8kg，单手收车无压力，轻灵小巧，宝妈也能轻松一手携带，座椅可延长，但不能双向推行，遮阳篷也不能全罩。价位基本和aprica上面两款相同，除了重量上占优，舒适性和功能性都不及aprica，aprica同级款凯乐羽量版仅重3.9kg，更推荐。
康贝F2 plus vivid
口袋车属于好孩子的原创设计，iF和reddot获奖设计，广告也是铺天盖地，如其名，主打能够装进口袋，可以直接登机的婴儿车。网店在售款主要是POCKIT 2s和POCKIT 3系列。半罩式遮阳篷，可坐可半躺，不能平躺，避震及舒适性较差。号称1s轻松折叠，折叠后尺寸仅370mm*345mm*180mm，确实小巧，不过重量5.6kg，相比起轻便型伞车并不占优势。
POCKIT 3系列
快速折叠
