猎豹仪表盘刹车灯亮是什么原因(猎豹手刹灯老是亮什么原因)猎豹仪表盘刹车灯亮是什么原因(猎豹手刹灯老是亮什么原因)

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猎豹仪表盘刹车灯亮是什么原因(猎豹手刹灯老是亮什么原因)

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猎豹汽车隶属于长丰集团,它所推出的硬派越野SUV以皮实耐用而出名。此前猎豹在上海车展推出了一款完成度极高的旗舰级轿跑SUV,车头设计神似兰博基尼,并配备了宝马1.6T王子发动机+6DCT与2.0T+8AT两种不同的动力总成。但种种原因导致猎豹Coupe最终“胎死腹中”,到底是为什么呢?且听小天分析:

先来简单讲讲猎豹Coupe的内外饰设计以及动力总成,它的前脸造型颇有兰博基尼的味道,引擎盖上隆起的线条肌肉感满满。“T型”进气格栅内部为亮黑色龙鳞点阵,中部带有全新设计的“豹子头”logo,上部的亮银色镀铬饰条上部蚀刻着猎豹英文logo。

猎豹Coupe的大灯绝对值得一提,它应用了全LED光源并采用了三段分体式设计。最上部的“3D倒L”式日行灯带内部结构十分复杂,远近光分体式大灯被隐藏在格栅内部,并均配备透镜,照射范围与亮度都比较出色,雾灯框内部集成了“C”型转向灯与LED矩阵式雾灯。

猎豹Coupe的车身尺寸分别为4825mm/1908mm/1694mm,轴距长达2780mm,尺寸相较于同级对手要大上两圈。自B柱微微下溜的车顶与悬浮式造型共同营造出了势与态的绝美融合,俯冲的腰线很有猎豹捕猎时的勇猛姿态。

猎豹Coupe的铝合金轮毂造型夸张,双色设计再配上刀锋切割工艺让轮毂的视觉效果大气又美观,轮胎采用了固特异EAGLE F1,规格为235/45 R20。

车尾造型相比车头略显平淡,“战机”式运动尾翼内部的高位刹车灯较为短小,猎豹的英文字母镀铬logo被安置在后窗下部。“C”型示宽灯的造型与日行灯遥相呼应,光源也用上了全LED,熏黑式灯罩更是增添了一丝运动的感觉。

内饰设计有些“似曾相识”,明显是借鉴了一些法系车的设计元素,车内大量应用了搪塑材料以及软质仿皮,无论是视觉效果还是触感都较为出色。三幅式多功能方向盘造型别致,全液晶仪表盘的UI界面效果一般,内嵌式中控屏向驾驶员一侧倾斜,人机工程学不错。

猎豹Coupe所搭载的1.6T宝马王子发动机集双涡管增压、高精度缸内直喷、连续可变气门升程等技术于一身,最大功率达到了147千瓦,峰值扭矩270牛米,匹配6速湿式双离合器变速箱。除1.6T外,猎豹Coupe还将推出2.0T+爱信8AT的动力组合,堪称同级别车型中的“性能尖兵”。

在长城卖皮卡的时候,猎豹就已经成为了中国SUV市场的“老大”,猎豹汽车的总公司长丰汽车的前身是中国人民解放军第7319部队,拥有着深厚的历史底蕴。猎豹汽车旗下的黑金刚、Q6、飞腾、6481等经典硬派车型给消费者留下了皮实耐用的好印象,但猎豹转型乘用车市场后,其生产的CS9、CS10的口碑堪称“灾难”,销量更是一夜崩盘。

销量山河日下的猎豹汽车已在今年4月份申请破产重组,这也意味着猎豹Coupe这台完成度极高,已经接近于量产的旗舰级SUV“胎死腹中”,不免令人叹息。诚然,如果猎豹Coupe的质量稳定性依然像CS9、CS10那样糟糕,那么它还是不上市比较好!

友友们,你们觉得猎豹Coupe怎么样呢?

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