雨季来袭，发动机进水怎么办？

最近，不少地方都一直在下大雨。司机同志正常驶过一段积水路后，第二天发动机出现怠速抖动的情况，维修人员员通常都会告诉司机，发动机进水了，要大修一场！这发动机进水究竟是怎么一回事？今天小编就为大家讲一讲，发动机进水是怎么回事，要如何判断，如何解决！

1、发动机进水有多可怕？

首先，当发动机内进水后，水与机油混合造成润滑能力下降，会加大发动机部件磨损，发动机工作噪声及怠速抖动会变大。一旦水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体……

而造成车辆在水中熄火的原因，是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯漫水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，燃油喷嘴无法点燃。

再说一个最最严重，也是不少新司机容易出的错误——发动机进水后熄火后，如果二次启动发动机，极容易发生爆缸事故！！！

2、如何判断发动机是否进水？

发动机进水如此危险。雨季到来以后，积水道路增多，卡友们要如何正确、快速的判断发动机是否进水呢？

①检查机油

经过积水路面后，检查机油，可以快速判断发动机是否进水。一般来说，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。正常情况下，机油呈现透明的淡黄色或棕色，使用一段时间后呈现黑色透明发亮的颜色，如果机油的颜色变成了乳白色，并有大量泡沫，就是进水的状态了。

②检查空气滤清器

空气滤清器位于发动机舱内的较低的位置，当车辆涉水时，通常是从这里发生进水。如果空气滤清器有潮湿，或者滤纸上有水痕，那就说明发动机可能进水了。除此之外，还可以检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。

③检查火花塞

当车辆涉水后，卡友们可以拆下个气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水现象，如果潮湿，说明水已经进入发动机内部。

④检查曲轴转动的阻力

除了以上这些检查方法，卡友们还可以手动转动发动机曲轴，感觉每个循环的阻力是否相同。如果感觉到其中某一段阻力特别大，那么某缸的活塞连杆可能已经弯曲。但是需要注意的是，这个过程中，千万不要启动发动机。

3、不幸进水要怎么办？

相信卡友们都是把爱车当成“心肝宝贝”去对待。但在暴雨等极端恶劣天气下，涉水行驶也是没有办法的事情。如果发生了发动机进水的情况，卡友们可以通过以下措施来进行紧急处理。

①将车辆推出深水区，确保发动机进气口不再涉水，在安全的地方停好，并把发动机涉水区域处理干净，等待专业救援队到来；

②拆下燃油喷嘴，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出；

③检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换；

④检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。

所有的应急处理，都要妥善的预防。

在雨季或台风区域行车的卡友，可以提前通过天气预报、实时交通等信息，提前了解天气状况与路况，尽量避免出入涉水区域。

在通过积水路段时，卡友们千万不可大意，在保证个人安全的前提下，可以下车查看水深，确认安全后，小心谨慎通过。今天小编的分享就到这里了，雨季来临，希望各位卡友都能平安出行！