大众高尔夫电路板故障是什么原因(大众高尔夫电脑板故障)

一辆进口高尔夫，空调出风口不出风了，在南方取暖靠一身正气的冬天，严重影响舒适性，而且动不动就起雾。连夜给拆了，找到故障原因，第二天配件回来了立马给换上。当时拆的时候是晚上拆的没拍照，照片是第二天补拍的，照片有点模糊请大家见谅。

大众很多车型的自动空调调速模块都是一样的，同类型的车有相似故障可以参考一下。

网上借鉴的图片， 网友评价这车是走在路上看起来十来万的车，卖起来是二十万的车，养护起来是三十万的车，修起来是四十万的车。

开了7万多公里

空调面板正常，但是出风口没风。首先检查全车保险，驾驶室的保险位置找了一圈没有找到，就先看下发动机舱的保险（虽然空调保险不在发动机舱内）。

整洁的发动机舱，不像有些车一样，直接用遮丑板把全部遮完。

双涡轮增压的发动机。

两个箭头处往下滑动就可以取下保险盒盖

滑下后的样子

检查完了保险都是好的。而且这个盒子上没有任何保险标识。

最后发现保险在方向盘下面的储物箱后面。

拉开储物箱，箭头处往里用力按。

取下储物箱限位

储物箱上面也没有任何保险标识

检查后保险也是好的。只能拆风机了。

副驾驶下面两颗螺丝拆掉把内饰棉取掉，那几个孔是出风口

仪表台旁边的盖板往右掰开，最好用撬棒免得留下痕迹。

图示就是卡子的位置

手套箱里面的照明灯取下，不然一会不好取手套箱。

取下图示的3颗螺丝

下面还有两颗

往外取下手套箱，上面有冷气管，手套箱照明开关，手套箱灯，安全气囊锁的插头

把手套箱开关、照明灯的插头拔下，这里面还有一个副驾驶安全气囊锁的插头，由于测试的时候会通电，怕出现故障码就没有拔掉。

最外面的软管是连接手套箱的冷气管，后面的是黑色的风管。

取下风管后可以看到给整个风机供电的插头，测了一下有电。

整个状态就这个样子。

副驾驶安全气囊

重点到了，风机和风机的调速模块。经过测试发现这个坏了（手动空调是几个大电阻）

取下螺丝，这个螺丝很不好拆，里面一颗螺丝拆了10分钟。

模块正面，忽略上面的标签，这是后面更换后装的时候补的照片。

模块供电是常供电的。

两根细线是空调控制面板过来的控制线，点火开关关闭时没输出。

打开点火开关，风机关闭情况下测试电压

风机中档状态控制输出

风机高档状态输出

低档下模块给风机供电电压

中档

高档

大家知道直流电机都是用PWM调速的，所以万用表测量值不准，上手持示波器可以看到波形。

中档状态的输出波形

低档对应输出波形

测试了两个控制信号的波形，由于一只手要扶着探针，一只手拿手机拍照，没有调示波器。

拆掉调速模块后，从下面可以看见风机。

装的时候先把调速模块装上去，在装插口。

装上调速模块后的样子，空间很紧凑。

坏掉的调速模块，金属面在风机里，借助气流降温。

调速模块编号

侧面

拆掉四个金属卡扣

上面有导热垫

调速模块控制电路板

另一边。两个宽插片就是电源输入端，两个连着的小插片就是控制输入端。

两个35V680UF的电解电容

MBRB1645和两个MOS管

end

谢谢观看！

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作者：huqing-1920

本文来源：数码之家