奔驰柴油车油耗大是什么原因(柴油汽车耗油大是什么原因)奔驰柴油车油耗大是什么原因(柴油汽车耗油大是什么原因)

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奔驰柴油车油耗大是什么原因(柴油汽车耗油大是什么原因)

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车辆概况:奔驰G级 2019款,发动机型号为176980,提车2年多行驶4.6万公里,未发生过重大交通事故。

故障描述:车辆行正常行驶时,仪表盘报警提示发动机油液液位过低,去4S店检测确认是车辆存在烧机油的现象。

发动机烧机油,可能是以下几个原因造成的:1,气门油封老化;2,缸壁磨损严重;3,废气阀损坏。

故障原因1:气门油封老化。

气门油封的作用是防止机油进入燃烧室。如果气门油封老化,会造成机油窜入燃烧室进行燃烧,进而出现烧机油的情况。维修技师可打开发动机防护罩,拆下进气管,拆下气门弹簧,取下气门油封,观察气门油封是否有破损、开裂的情况,即可确认该故障。

解决方案1:更换气门油封。质保期内4S店免费更换;如果超出质保期,4S店的更换气门油封费用在800-1000元左右/个,维修店更换气门油封的费用在500-800元左右/个。

故障原因2:缸壁磨损严重。

维修技师打开发动机防护罩,拆下火花塞,使用内窥镜插入燃烧室,查看缸内的缸壁磨损情况。如果缸壁出现拉痕和磨损的情况,即可确认该故障 。缸壁出现拉痕主要是空气滤芯过滤效果降低,缸内积碳沉积过多造成的,这样的情况会导致机油上窜燃烧室,增加机油消耗量。

解决方案2:大修发动机。质保期内4S店免费维修;如果超出质保期,4S店的维修费用在3-5万左右,维修店的维修费用在2-3万元左右。

故障原因3:废气阀损坏。

废气阀的作用是分离油气,以及收集废气进行再次燃烧。如果废气阀损坏,就不能彻底地分离油气,会导致一部分机油和废气一起被送入到燃烧室再次燃烧,进而出现烧机油的情况。维修技师可打开发动机防护罩,取下节气门,观察进气道是否有机油,即可确认该故障。

解决方案3:更换废气阀。质保期内4S店免费更换;如果超出质保期,4S店更换废气阀的费用在1000-1500元左右,工时费在100-200元左右,维修店更换废气阀的费用在800-1000元左右,工时费在100元左右。

总结:经检测,案例中的车辆出现发动机烧机油的情况,是由于气门油封老化所致,具体处理方法可参考解决方案1。值得注意的是,发动机正常运转时必然会消耗机油。而随车说明书上的信息显示,奔驰G级正常保养间隔是1万公里加注机油量8升。也就是说,按照资料显示,奔驰G级搭载了4.0T 421马力 V8的发动机,本身消耗的机油量就比较大。当然,如果该车机油量消耗异常,就需要考虑检修了。因为烧机油会造成车辆氧传感器过快损坏、导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等现象。

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