今天被问了一个但很多人都不知道的问题：“油表灯亮了还能开多远？”
说实话很多刚拿驾照的车主遇到仪表盘的各种“告警灯”都会非常紧张，而其中油表灯亮就是zui让人焦虑的一种，泰哥19年出差去长白山测试机油，结果回长春的路上错误了估计休息区的加油站营业情况，结果把油灯给点亮了。

虽然说老爷们日常驾驶基本不会遇到这么尴尬的境地，不过不怕一万就怕万一。那当油表灯亮了，但一时又找不到加油站怎么办？是停下来等待救援，还是硬着头皮继续往前开呢？

这周五泰哥就来和大家聊一聊如果那天我们真的把油箱开干了，到底会不会出问题

油表灯亮了不是没油了，其实还能开几十公里

仪表上的“燃油告警指示灯”亮起时，并不代表油箱里已经没有存油，而每辆车的说明书上都有标示，当油表灯亮后，油箱还剩多少油。有些更人性化的车还会标明大约还能行驶多少公里。一般来说，当油表灯亮后，汽车基本上还能再跑50公里左右。

汽车说明书中给出的油箱标称容量，指的是“油箱额定容量”，不是油箱可加注的“zui大容量”。根据强制性标准的规定,“油箱额定容量”通常为油箱可加注的“zui大容量”的85%-90%，这就叫“油箱安全容积”。　　

就拿泰哥的XEL说明书上面写明只有62L，如果泰哥油表点亮后如果残油只有10%的话，就是6.2L-9.3L燃油，计算上百公里综合油耗11.7L上那就可以跑53公里是完全足够的。

而用泰哥以前的小车来算的话，容积是45L，同样按之前的10%-15%来计算的话，那油灯亮起后就是4.5L-6.75L，计算上百公里综合油耗8L的话，那油灯亮起后还可以跑56.25公里左右。

所以说油表灯亮起后其实并不是一个非常紧急的情况，而且油表灯本身就是黄色警告灯组属于“预警提醒”范畴，表示车辆出现异常情况需要解决，短期内不会影响驾驶的意思。

老司机说的油少了，继续开真的会烧油泵么？

其实在泰哥父亲那辈人里面，一直都有这样一个说法：报警灯亮后继续开的话，油泵吸不到油就会烧泵，因为油泵本身散热是靠汽油冷却，所以平时zuihao半箱油的时候就去加满。

于是一代传一代下来，就成了油箱里油量不多的情况下继续行驶会损坏油泵。其实不然，油泵不是靠接触散热而是流动散热，只要油箱里有油通过油泵输送到发动机，它就可以散热。具体为什么呢？上干货大家就知道了。

油箱里面有个燃油泵，工作原理跟潜水泵一样，但这个燃油泵基本只在有油的情况下工作。燃油泵并没有完全浸没在燃油中，上面是安装在油箱壳体上的，下部通过弹簧压杆直接压紧在油箱底部。

燃油泵下部吸油，上部管子输出到输油管，输油管再到发动机高压油泵，多余的燃油部分通过回油管送回油箱。在汽车通电瞬间大家都会听到一个电机运转的声音，就是燃油泵在工作，确保点火时候发动机第1时间收到燃油，这个时间只持续1～2s；当发动机持续工作的时候，燃油泵也将持续工作、泵油。当发动机停止工作后，燃油泵也将同步停止工作，回油管里面部分回油通过压差自然回流到油箱。这期间，燃油泵工作会发热，但已经本身要泵油，可以通过燃油带走热量实现散热。

而老司机们说的油泵烧毁

①燃油泵空转、过热、烧坏

②燃油泵泵油不连贯，导致发动机供油不连贯（类似吸管吸到底了），影响燃烧并引起发动机爆震；但实际上并不会存在这样的情况。为了确保燃油泵不空转，燃油泵只在通电瞬间提前工作，其余时间都跟发动机同步工作，没有油发动机肯定不工作，所以不会出现空转！另外，厂家也不会允许在燃油箱有过热源！

在油箱zuidi位的时候，发动机、燃油泵都会出现发吐的情况，整个过程只能持续几秒钟，之后肯定会熄火，再多次强制点火将导致淹缸——发动机火花塞、喷油嘴都被燃油糊住了，没法再点火了，只能开盖换火花塞、甚至喷油嘴！你损失大了！

真遇到油烧完了这么做可以坚持更久一点

一般来说当我们的油表灯亮起后，在50公里内就要加油了，而根据我们高速公路休息区设置来说，一般都是每57公里就有一个可以加油的服务区。车主老爷们对于这块是大可放心了。不过凡事都有个万一不是，如果老爷们真的非常窘迫。正好遇到前不着村后不着店的情况，保险公司还没法送油的时候该怎么办呢？

接下来泰哥教大家一些应急的招式，希望各位老爷们zuihao不要用上。

★控制好车速，尽量匀速行驶

目前主流的1.4T—2.0T的汽车，zui省油的车速在60-85Km之间；自吸2.0—3.0之间的，55—75Kmzui省油。在省油模式下，车速越高越费油，在高速上的车速zuihao在90kph左右，因为再低下去就超过zuidi限速了，来个违章或者被后车怼一下都非常麻烦。

★尽量匀速行驶，躲避拥堵

一旦油料告急了，那就必须提前预判周围路况，避免频繁踩刹车。刹车本身不费油，但是减速又提速就费油了。另外，不要低速行驶，速度过低的话，就和怠速没有什么不同了，那时相当费油的。

★关闭车窗、关掉空调

风的阻力也是不小的，特别是在车行驶的过程中，关窗了会省下不少油，开窗反而会增加油耗，这点和寻常人的认知还是有些不同的。比如一些空调、导航等等，这些大功率的电器只会加重发动机负担，增加油耗量。

如果这么做还是没办法撑到加油站的话，那zuiho两个办法也可以一用。

直接在油箱里加酒精

如果老爷们有幸后备箱里有高度白酒或者医用或者工业用酒精的话，那别怕！可以直接加入油箱里充当应急燃油使用，道理很简单酒精也是一种简单的碳氢化合物燃料，热值相比汽油略低，但有充分的含氧量。所以老爷们短期内使用是完全没有问题的。

zui次的情况就是给油箱加水

这种情况基本上就是要洗油箱的节奏了，这个应急手段就是利用油水比重不一、油水不相容的特性强行提高燃油液位，这样一来车辆可以继续行驶。然而这种情况风险相当大，过量添加可能会造成发动机损坏，老爷们正用上的话慎重再慎重。