发动机冷却液俗称防冻液，是发动机热循环的重要组成部分，通过水泵加压，带动冷却液在发动机水道内循环流动，从而带走发动机热量，维持发动机正常运转，如果缺少防冻液，可能导致发动机开锅，损坏。一般防冻液24个月需要更换，然后行驶一年内正常消耗量在500ML左右，消耗超过1L就可判定消耗过快。XEL有冷却液液位传感器，不足的话也会提醒，平时也多看看防冻液液位水壶，低于MIN液位以下就需要添加。捷豹XEL有多位车友反应冷却液消耗过多问题，包括18款，19款，20款，这篇文章就来解析下原因和解决办法。

1，冷却液接头渗漏。

捷豹XEL冷却液管道接头使用塑料，日常使用会出现老化渗漏的问题，发现冷却液短时间少，检查冷却液管道接头周围有无水渍，若有就需要更换，4S店价格含工时大概1000元左右，质保期内免费索赔。

2，水泵泄漏。

水泵密封不严，内部结构匹配不好等都会导致冷却液泄漏，可以拆开附件系统查看，对水泵也可以做加压测试。如果确系水泵问题就需要更换。水泵的材料费用在2000-3000元，工时费在800元左右，质保期内免费索赔。

3，缸体有沙眼或裂纹。

缸体铸造缺陷导致内部有裂纹或者沙眼，这样会导致防冻液经水套流入燃烧室燃烧，也可能直接从缸体泄漏流出，导致防冻液缺少。可以在防冻液里面放入荧光剂，然后检查发动机本体系统哪里会出现荧光，哪里出现哪里就是漏点。更换发动机很贵很贵，4S店报价50000元+，工时费都需6000元左右，但是质保期内是免费索赔更换的。

4，暴力驾驶消耗快。

经常S档猛烈驾驶XEL，可能导致冷却液消耗快。

以上就是笔者分析冷却液消耗过快的几个原因，如果你是XEL车主，可以参考排查，不过也有可能检查都没有问题，但是防冻液就是消耗快，这就和发动机内部冷却系统有关，可能还涉及燃烧系统，属疑难杂症，和德系发动机容易烧机油属性类似。