事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。事故车又分为大事故和轻微事故。

所谓大事故，即车的结构或者重要部件损坏，如车身结构中的大梁、ABC柱，发动机的结构损坏、气囊弹出等；所谓的轻微事故，比如剐蹭，未影响到车身结构等。

如符以下任何一条，即属事故车：

1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

7、其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。

8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。

9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。

其他情况

情况一：全车做过喷漆算不算于事故车？

不能认定为二手车国标中的事故车，但需如实告知消费者；

情况二：气囊更换算不算事故车?

在《二手车鉴定技术规范》里对事故车定义并没有提到安全气囊这一块，我们的标准是如果是属于厂家召回更换安全气囊的，这种情况下就不会算事故车，但是会在检测报告中告知消费者；如果是汽车碰撞导致气囊爆裂，这种情况我们就会判定为事故车。

情况三：A柱、B柱、C柱受损就属于事故车？

虽然在《二手车鉴定技术规范》里对事故车定义有提到A柱、B柱、C柱，但是并没有对缺陷描述的大小进行描述，例如楼上不小心掉下东西砸到A柱，导致A柱外观受损，并没有使A柱外侧和里面变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱，这种情况下我们一般不会判定为事故车，但需如实告知消费者；如果门柱的损伤是有车辆碰撞导致的，这种情况我们会判定为事故车。

通过以上内容，相信想买二手车的朋友能对事故车有了一定的认知和了解，如果您还是分辨不清楚哪些是事故车可以通过查博士验车进行检测。