多数车主在用车过程中只注意油表和时速表，然而很少注意水温表，年事已高的车子或是平时保养不佳，在用车过程中很容易出现水温过高的情况，甚至会伴随车子“开锅”的情况，这时如果再继续行驶是十分危险的，很容易导致发动机破话。

那么什么原因导致发动机过热？又如何应对发动机过热呢？

水箱缺水而车主没有及时添加冷却液，这也是大家最容易想到的一个原因。

水箱或者管道漏水，导致冷却液流失。

风扇不转或转速慢，导致热量无法及时排出，导致散热能力差。

节温器会根据水温自动调节水量，如果节温器出现故障，那么发动机的热量自然也无法排出。

水泵出现固定也会导致整个冷却系统出现问题。

三元催化器受阻，造成排气受阻，使得热量无法及时排除。

1.怠速靠边停车

如果你注意到水温表爬升至高温，应该怠速靠边停车，同时车子不要熄火，因为车子熄火了，冷却系统也会停止工作，更会导致发动机热量无法及时排出。

2.打开引擎盖，加速热量排出

有些汽车的引擎盖安全锁靠近水箱盖，打开引擎盖时要注意防止被烫伤。如果引擎很热，也不要打开散热器盖，避免被喷出的蒸汽烫伤。

3.检查风扇和是否漏液

打开引擎盖后，首先检查风扇是否正常工作，并观察引擎室内部是否有水蒸气，如果是，那有可能是管道或水箱破了。

3.检查水箱和冷却液

如果没有漏液，而是冷却液不足，那就需要补充冷却液，如果身边没有冷却液，可以考虑用矿泉水代替，不过不推荐果汁一类的饮料。当然冷却液也不要立即添加，如果立即打开散热器加水口，内部的高温蒸汽也有可能喷出并烫伤，所以应该是冷却一段时间后再加。

如果需要补充冷却器，自然就需要随时在车里准备一瓶冷却液了。

4.请求帮助

如果以上都没问题，但发动机依然过热，那就需要找拖车将车子送去检修了。

1.关闭空调制冷

关闭空调制冷功能可以减少发动机的负担。

2.打开制热功能

打开空调制热功能，并将风量开至最大。空调制热的热量来自于发动机的热量，打开制热有助于散发热量。如果车内温度本来就很高，可以尝试将出风口对准车窗。

3.保持车速稳定

相比于波动较大的走走停停，保持车子低速前进会减少引擎的负担。

4.增加空气流入

如果你的车子是皮带驱动的散热风扇，堵车时将变速器调至中档或停止，并将引擎转速平缓加至2000RPMs，保持这个速度1分钟左右。通过增加引擎速度来增加水泵和风扇专属，从而吸入更多空气来散热。