下晚班了，到停车场一瞧，怪了，山地车的后车胎瘪了。

毋容置疑，肯定又是被硬物给扎破了。

我的工作地处城郊。无奈，只好推着回家，途中看看能否碰运气遇见修车摊。

步行半小时已近下午6点，在路口遇见一修车摊。

修车师傅A年纪有点大，正在给别人补车胎。

就地等待近10分钟，修车师傅A拆下后车胎，在拔气门芯时，折腾半天，依旧未能取下。

不知道为何，修车师傅A发火了，说是气门芯拔不下来，干别的事去了。

我瞧着倒在地上未归位的后车胎，只好自己使劲将后车胎气门芯给拽下，并扯出后车胎。

修车师傅A这才回来给换上一条新车胎，费用30元。

这一折腾半个小时过去了。我骑着刚换上新车胎的山地车骑行不足1.5公里，发现速度越来越慢，回头一看，刚换上的新车胎又瘪了——刚换上的新车胎又破了。

我只好推着山地车走。步行至城区，发现路边一修车摊。

修车师傅B，年纪较大，正在给他人换车胎。

这回，我学乖了，干脆将后车胎里外全部换掉，一起80元。

修车师傅B忙完手里的活儿后，看了后车轮型号说：“你帮我看一下店铺，我回家取条车胎。如果有人来取车，麻烦让对方等等”。

约20分钟，修车师傅B返回店铺，三下五除二就给装好。

修车师傅B看了看被拆下刚换上的新车胎后说，虽说两条车胎都是新的，但是之前换上的是水货，承受压力不够。

唉！都是修车师傅，区别咋这么大？！