近年来，小型SUV市场非常火爆，成了很多刚需家庭的买车首选。

一方面，小型SUV比轿车底盘高，通过性更好，能够应付一般的郊野路况，实用性方面比轿车更强。

另一方面，小型SUV价位不高，一般家庭都能接受，而且油耗也没有那些中大型SUV夸张，经济性方面也能兼顾的到。

正是看到了年轻人对小型SUV的喜爱，很多汽车厂家都很重视小型SUV的研发生产，像本田家的XR-V、丰田家的奕泽IZOA、吉利缤越、长安CS35、传祺GS3等都是当下的畅销车型。

今天我们要帮岛弹检测的这款车，算是小型SUV中的一款老牌劲旅了，它就是别克昂科拉。也许是因为上市的比较早的原因，昂科拉在欧美市场的销量非常的火爆，在我国虽然销量不温不火，但在当时的汽车市场昂科拉也是掀起了小型SUV的潮流。

今天岛弹看中的这款昂科拉是2017款18T 手动两驱都市进取型，2017年4月上牌，跑了5.3万公里，价格卖家要5.3万。

岛弹远在天水，车是郑州的一个商家的，车辆信息是岛弹在网上了解到的，但是不放心车况，所以就找我们帮他鉴定下车况。

本来约好的下午检测，结果胡大大一直等到晚上七点多才见到了这台昂科拉。

我们的检测还是先从发动机舱开始，先检测车的“心脏”看看是不是修过。

打开机舱盖，胡大大拿着手电大致看了下，发现发动机有轻微油迹。仔细检查后，发现发动机和变速箱都没有修复的痕迹，原厂胶都在，油液正常，纵梁、防火墙、减震器、ABC柱都没有修复痕迹，叶子板内骨架、大灯、水箱框架等都正常。

接下来我们检测车子的外观件，凭借多年的人工经验和漆面测厚仪综合检测，发现车身外观覆盖件保险杠有补漆修复现象，右前叶子板有钣金喷漆现象。好在不伤及内侧的车身骨架结构，不影响安全使用。外观覆盖件局部有划痕剐蹭。

检查轮胎，发现轮胎有剐蹭，而且轮胎胎面磨损比较很。

接着检查电子电器和内饰：功能都能正常使用，内饰座椅、档把、按键等经常触摸的地方磨损程度和公里数相对匹配，没有明显的出入，因为这台车没有完整的记录，电脑也读不出来，公里数只能通过检验大致的判断。检查线束、插头、安全带、座椅及座椅滑轨、底板等无泡水、火烧痕迹。

这款车是昂科拉的手动版，也是最低配车型，所以配置并没有多丰富，但是也有电动天窗、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定系统、上坡辅助系统、倒车雷达等十分实用的功能，而且原车主还加装了真皮座椅。

空间方面，车身尺寸为4278*1781*1648mm，轴距为2555mm，这个车身尺寸在同级别中并不占优势。昂科拉的空间只能说中规中矩，够用。

上架子看底盘，没有发现渗漏和拖底现象，整体干爽。

试乘试驾，底盘无异响、不松散，可以很好的过滤掉路面那些细碎的颠簸，6挡手动变速箱挂挡和换挡正常，如果不习惯的话一档起步会闯一下，发动机怠速平稳、加速动力充足，刹车灵活。

动力方面，我们试驾的这台车搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率143马力，最大扭矩205牛·米，与其搭配的是一台6MT变速箱。NEDC综合油耗6.7L/100KM，是一款比较适合城市代步的家用小车。

检测完后，总体车况不错。而且昂科拉的保值率也是比较低的，当年这款车新车指导价是13.99万，优惠万上路也要13万左右了，现在只要5万多即可入手，性价比也是挺高的。

最终岛弹和家人商量后，决定入手。

昂科拉这款车，在操控、动力、油耗等方面表现还是不错的，但是在销量和口碑方面都不占优势，再加上换代后的昂科拉全系搭载了三缸发动机，所以新车销量低迷，一度降价促销，二手车就更不保值了。

你觉得保值率不高的二手昂科拉值得入手吗？欢迎留言讨论。