发动机仓异响是怎么回事(发动机舱有异响是怎么回事)发动机仓异响是怎么回事(发动机舱有异响是怎么回事)

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发动机仓异响是怎么回事(发动机舱有异响是怎么回事)

发动机仓异响是怎么回事(发动机舱有异响是怎么回事)

随着我国消费者年龄层次的不断下降,现在90后已经成为购买汽车的主力人群。所以,大部分新手车主对汽车都没有什么经验可谈,经常就是有车就开,根本不管自己爱车的状态是怎么样的。可是,大家要知道随着车龄的增加,不少毛病就会在车辆上慢慢出现。像是越开油耗越大、车辆会冒懒蓝烟、黑烟、发动机异响等,这些问题车主都可能会遇见。

 

也许有人会说,出问题了就直接去4S店或修理厂,进行维修呗!但大家要知道去4S店修一次要花费不少钱的,而且有些故障车主如果不注意的话可能会再次发生,也有些故障其实车主自己就能解决。因此,车主们平时应该多了解些,关于汽车的常识,这样才能更好的用车又不让自己的钱包“出血”。今天我就来给大家介绍下,车用久了为什么会油耗增高,发动机还会发生异响!

油耗增高的原因

1、烧机油

 

车辆油耗增加一个常见的原因就是烧机油,这点相信不少大众的车主都深有体会。烧机油顾名思义,就是本来应该参与发动机润滑的机油,进入了燃烧室或者曲轴箱,被高温点燃的现象。造成这种现象的原因,可能是气门油封老化或破损,导致机油流到了燃烧室里被燃烧。也可能是因为气缸内壁与活塞环间出现泄漏,导致机油从曲轴箱进入燃烧室。

 

一般当烧机油发生的时候,车辆会有明显的蓝烟从排气管排出,蓝烟主要是机油燃烧后的物质与尾气发生了反应造成的,通常这种现象早起冷车启动的时候为明显。如果车辆发生烧机油,会产生很多的危害,包括氧传感器损坏过快,燃烧室积碳增加、怠速不稳、提速肉、油耗增多、尾气排放超标等。

2、产生积碳

 

车辆油耗增加第二个常见的原因是产生积碳,这个大家也应该比较熟悉。日常中我们所说的汽车积碳,多半都是汽油在发动机没有完全燃烧时,汽油中的不饱和烯烃在高温下进行了化学反应,变成了焦状的物质。积碳通常附着在气门、喷油嘴、进气道以及活塞上半部分,因为积碳有吸附汽油的特性,所以如果积碳多了就会吸附更多汽油造成油耗的增加。终就会导致车辆的油耗无形中增多,而且还会出现启动困难、怠速不稳的故障。

发动机异响的原因

1、三角皮带老化

 

发动机异响在车辆开到一定里程后,经常容易出现。尤其是早起冷车启动的时候,车主们会听到发动机前面有“吱吱”或“嗒嗒”的异响产生。这种情况,一般都是发动机三角皮带发生异响,因为三角皮带是橡胶做的,所以有自己的寿命。当车辆开到一定里程,比如6万公里左右,三角皮带就有可能会变得发硬或开裂,这时它会和皮带轮产生摩擦从而发出异响。如果车主们检查三角皮带没有破损,那么在边缘稍微润滑下,异响慢慢便会消失。可如果发现皮带开裂,还是去进行更换,否则皮带断裂会影响发动机的正常工作。

2、机油机滤未按时更换或粘度高

 

另外,当发动机机油、机滤未按时更换,发动机也会发生异响。机油经过长期的使用,内部会慢慢变质润滑性会降低,如果不及时更换,发动机内部机件之间就会发生激烈的摩擦从而使得发动机发出异响。而当机油粘度过高,流动性就会变差,加重发动机的负担。这时车主们开车会感觉发动机很沉重,也同样容易造成发动机噪声变大。

上面这些就是车用久了为什么会油耗增高,发动机还会异响的主要原因。当然,像节气门脏、轮胎老化等问题也会增加车辆的油耗。希望车主们看完这些介绍,能更清楚的认识自己的爱车,让车辆不再那么容易出问题!

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