正常行车过程中，如果踩下制动踏板时听到摩擦异响，难免会让人感到不安。制动是行车安全的第一道关卡，刹车不灵或失效的话，后果将不堪设想。出现异响的原因是什么呢?一般来说，在以下三个情形下会出现异响，下面我们一起来了解下，以后遇到类似情况要学会避坑。

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制动片磨损极限时，发出刮擦异响

制动片设置了磨损报警器，即在制动片背板上固定一块警戒金属片，其从背板边缘伸出并且向制动盘的方向弯折90度。这块金属片的边缘比制动片背板内侧更接近制动盘(近约2~3mm)。

当制动片被消耗到磨损极限时(剩余厚度约2~3mm)，踩下制动踏板后金属片端部就会与制动盘接触，此时制动器便会发出尖锐的刮擦噪声，提醒车主需要更换制动片。因此，当听到这种声响时建议您尽快前往马自达授权经销商进行更换。

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涉水后或潮湿环境下，制动器发出异响

车辆在潮湿环境或涉水后，如制动时车轮处传来尖锐的啸叫声，通常不代表制动部件出现故障。这是由于水分停留在制动盘和制动片之间，暂时降低了制动部件的摩擦系数。在这种条件下采取制动，制动盘、片之间会出现间歇性滑移，便会发出尖锐的摩擦异响。

特别是车辆行驶在一些积水路面或者雨雪天气时，刹车盘和刹车盘之间有水分的存在，需要注意的是在积水严重路面或者大雨天气行驶时，遇到刹车制动是需要踩两下的，第一下因为刹车盘上有水分并没有什么制动效果，第二下才会有明显的制动力，因此雨天行车时也要保持高度的注意力。

另外，建议车主在涉水行驶后进行几次缓加速再制动的过程，通过车轮旋转和制动摩擦，让附着在制动盘、片上的水分被甩干或蒸发。

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更换全新制动片后，出现异响

车辆更换全新制动片后，在最初行驶的一段路程中，若制动时听到“吱吱”的摩擦声，不用过分担心，这是由于新更换的制动片摩擦表面存在硬点，硬点与制动盘接触，便会引起“吱吱”的摩擦异响。

更换新的制动片后，初始阶段与制动盘间需要—定里程的磨合，随着磨合，制动片硬点便会逐渐被磨掉，异响也会自行消失。

车辆在更换制动部件时需要采用专用工具，否则可能对关联部件造成损伤，或是出现安装不到位的情况，造成安全隐患。

刹车时有声音该怎么解决？

1、踩刹车发出异响时，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。

2、踩刹车发出闷响声时，可以检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。

3、踩刹车发出丝丝声时，建议先检查卡钳、刹车碟、刹车片的摩擦有没有出现问题。

4、踩刹车发出哗啦哗啦的响声时，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。