前段时间啊，我的手动小飞度，遇到了这么一个状况。每一次换挡，松离合的时候，总会卡顿。起初，我觉得，可能是我松离合太快了吧。但是每一次刻意的放慢抬离合的速度并且配合更大程度的补油之后，还是觉得有些顿挫。这时，突然看到里程表上显示的十一万公里....心里顿时有些发毛....毁了，离合器片是不是要换了！

这个换离合器片可不是个小事儿，在飞度这9年的用车生涯中，算是一个大工程了！行了，啥也不说了，可以开始攒钱了！

在往后的日子里，换挡顿挫的感觉越发强烈，并且每次踩离合松离合都会伴有吱吱的响声！这一下子我就忍不了了！卧槽，你顿挫就罢了，还TM吱吱响！

随后，回到家，我就从就上次保养未用完的机油，倒出一些机油，打算给离合器踏板做个小保养。

具体的操作就是用棉签沾上机油，然后往离合器上各个转动轴涂机油。当时的动作是十分狼狈的，想象一下离合器踏板的位置，然后想象一下一个人钻到离合器踏板那里，然后拿着沾满机油的小棉签，努力的涂着机油！没错，当时大概就是这么一个姿态。

（脑补一下一个接近190的大汉，趴在离合器边上那种画面）

当你真的探下头去，仔细观察离合器踏板的结构时，你就会发现，原来离合器踏板的结构要比你想象中复杂的多。所以，需要润滑的转动轴可不止一个。

经过了一顿忙活，润滑工作算是结束了。

上完油之后，踩上一脚离合~

我的天呐~

这种无比顺滑的感觉真是比吃德芙巧克力还要带感，整个离合器也要轻了很多。顿时觉得，刚才付出的努力是没有白费的！（听说电视剧里都这么演）

将多余的机油清理之后，就可以愉快的试车了。

果不其然，离合器一下顺畅了很多，换挡顿挫也小了很多，换句话说，算是正常了。只要补油到位，基本可以换挡后弹离合。整个小飞度的动力输出明显更顺畅了，这可比整一瓶燃油添加剂来的到位多了！

从上油到现在开了也有快一个月了，感觉脚感已经不如当时了。

我觉得吧，应该是当时用的润滑油粘度太低了，流动性太强。所以，当时应该用固态的润滑脂作为润滑剂，可能效果以及持久度都要好很多。

就这样，用了几毛钱的机油解决了这个非常影响驾驶体验的大问题。所以，在你的用车过程中，其实很多这种看似挺大的毛病，解决起来都没有那么那么麻烦。在后续为更新文章中，我们也会给大家带来更多类似实用的小技能。

所以，如果你觉得你车上的离合器也有这种不顺畅的感觉，那就去给它上点油吧！小钱解决大问题，就是这么轻松且愉快！