前段时间，汽修师傅维修了一辆宝马740Li轿车，维修的项目是：更换两只点火线圈、六个火花塞，清洗了特别脏的节气门！到底是哪里的故障能让师傅这样维修呢？本文我们就来了解一下这辆宝马的维修过程！

下图所示，这是这辆宝马740Li的车尾。车主把车开来修理厂的原因有两个：一是发动机总是抖动，不仅怠速时抖动，加速时也会有抖动，并且还有动力不足的表现；另一个是仪表的故障灯亮了。不怎么懂车的车主很是疑惑：这会是哪的问题呢？

汽修师傅听完车主描述的这两个情况后，先是坐在车内检查，能感受到发动机的抖动，方向盘感受更明显。仪表的故障灯如下图绿色区域所示的情况，还有一个挡住了。箭头所示的是这辆宝马的公里数，已经行驶有14万公里！

对于这样的高端车，如果要维修，汽修师傅都是先用电脑检测故障码，然后再根据故障码来确定故障！果然，汽修师傅根据故障码检查发现有两个缸存在缺火的情况，还有节气门存在问题！这样的话，仪表肯定会亮起故障灯，车主听了师傅的介绍就明白了！

于是，师傅检查了缺火的故障，发现有两个点火线圈的下部破损，导致点火线圈不能很好地给火花塞点火，只有更换才行！师傅又检查了火花塞的状态，同样需要更换！师傅对车主讲了故障以及维修办法后，车主同意维修！下图绿色箭头所示的是新火花塞，橙色箭头所示的是旧火花塞，绿色区域所示的是破损的点火线圈！

对于这样的高端车，汽修师傅用的是什么样的配件呢？请看下图，橙色箭头所示的是新火花塞，品牌是橙色区域所示NGK牌子，点火线圈用的是博世BOSCH牌子，师傅说这都是非常好的配件！

下图所示，汽修师傅已经把节气门给拆了下来。下图绿色箭头所示，节气门上面有很多油泥，这些油泥会严重影响到发动机的进气量。当发动机的进气量出现问题时，发动机同样会出现抖动的问题！

下图所示，这是节气门另一个位置的情况，同样有很多油泥！此时，小编有疑问，节气门上面的油泥到底是哪里来的呢？师傅介绍，节气门上的油泥有一大部分来自发动机内部的机油蒸汽，还有小一部分来自进气中的杂质等！

节气门的清洗特别容易，下图绿色区域所示，节气门上的油泥已经被师傅清理干净，我们可以看到节气门的间隙了！

汽修师傅换好火花塞、点火线圈，并且清洗好节气门之后，启动发动机，已经不会出现抖动的问题，加速也已经正常。同时，师傅再次连接电脑，把汽车电脑存储的故障码都给清除干净，仪表的故障灯消失，维修结束！宝马车主对于维修结果很是满意！

这就是汽修师傅的维修过程，给我们车主的经验教训是：每次保养发动机时，都应该让师傅检查节气门以及火花塞等配件的状态，出现需要清洗或者是需要维护更换的情况时，及时解决，不要等到出问题了再解决！希望这个简单的维修过程能对车主有所帮助！