《我的前半生》中,有一幕场景,给观众留下了深刻的印象:
再婚的精英陈俊生,经历了职场的波谲云诡和婚姻的信任危机后,在深夜,独自开车行驶在马路上;
车里的他,表情木然又绝望,把车停靠在马路边后,他掩面哭泣;
脑海中一遍遍地回想着几个人的声音,这其中有上司贺函、有前妻罗子君,有现任妻子凌玲,还有前妻的闺蜜唐晶和公司的同事小董;
有网友吐槽说:还以为这是要发生车祸的节奏呢?
也有人说:我也是经常开车到家后,在车里发一会呆。
可见,很多人对这个场景感同身受。
那么,为什么开车到家后,人们不愿意回家,却喜欢独自在车里待很久呢?
消化一天当中,没有被释放的情绪有段话这样说:
世人慌慌张张,不过图碎银几两。偏偏这碎银几两,能解万千惆怅。
成年人的世界没有容易二字,中年人尤甚。
不少人,在进入中年以后,扮演了更多的社会和家庭角色,是父亲、母亲、儿子、女儿、丈夫、妻子、领导、职员。
很多人,每天周旋在家庭和工作中,为了口袋里的钱,忙碌奔波,时刻处于备战状态;
要去满足领导的各种奇怪要求,应付难缠的客户,维系表面和谐的同事关系,争取工作出色,不被公司淘汰…..
光是其中任何一项,都足以“压弯”一个成年人,让他们付出巨大的情绪劳动,身体累心更累;
但在外人面前,尤其在公司里,一个成熟的成年人,“被要求”必须收起自己所有的情绪,所有的怨言,所有的不甘和委屈;
否则,你就是一个脆弱的,担不起责任,没出息没发展的“小可怜”,好的机会不会降临到你头上,你必须违心地扮演让周围人满意的角色。
很多人,不想告知家人自己经历的心酸,白天又装作精力充沛地应付所有繁杂的事务,就只能在开车回家后,独自在车里,在这个安静的小空间,发泄和消解一天中,没被释放的情绪。
在车里这个封闭的小空间,卸下了所有的防备和盔甲,你可以哭泣,可以痛骂,可以悲伤,不会有人因为你的反应而指责你,质疑你,排斥你。
车里,是一个小港湾,能接纳任何一种模样的你,让你真正放松,而不会觉得有任何压抑。
拖延着,“逃避”家庭纷争
人生中,如果遇到情绪管理能力强的伴侣,是一种真正的幸福。
但几乎每个人,都会在难捱的日子里,有很多负面情绪;
家庭成员间,因为经历不同,或三观不合,处理事情上,总是有争执和冲突;
从买房买车,生病住院,到老人养老,孩子教育,亲戚之间的随礼和走动,家里的大小开支和琐碎的家务,都能引爆一场家庭纷争。
有些人,白天已经很累,只想找一个安静的空间,什么都不用想,不用做,彻底进入消遣状态;
可如果回家,面对的又是接连不断的家庭矛盾,是工作之外的“又一个战场”,自然就想在车里多待一会,放空自己,拖延着,不去面对家庭责任。
因为推开门,他就不再是他自己,而是要扮演各种家庭角色,承担各项生活的任务和考验。
大家都累,自然就缺乏别人的理解和共情;一旦发现自己进入家庭中,只有像陀螺似的高速旋转,像“工具人”一样“哪里需要哪里用”,人就会觉得烦闷和孤独。
《我的前半生》中,外人眼中光鲜亮丽、堪称人生赢家的陈俊生,在名企做领导多年,年薪150万,飞机坐头等舱,父母健康,儿子可爱,妻子和自己互相是对方工作上的助力;
似乎没什么不满足,可再婚的他,却面临着几重“夹击”;
躲在车里哭泣的他,一面是现任妻子耳听面命地“逼迫”他在工作上要高升,要和领导搞好关系,一面是前妻恳请他帮自己的忙;
一面是不得已地帮上司贺函承担处分,背负卖友求荣的罪名;一面是因为自己无法揭发妻子的作恶,而深感内疚和纠结。
他不想迈入那个功利和算计,多于理解和温情的新家,那个曾经誓要在一起的枕边人,也并不是很美好,甚至还很不堪。
享受久违的安全感和掌控感有人说,熄灭了发动机之后,就意味着一天的忙碌基本结束;
在自己的小车里,可以享有车带给自己的安全感和愉悦感,因为这是一个完全属于自己的小世界。
在车里,安静地不被打扰,身心进入一个自然的和谐状态,很容易记起曾经的美好,听听歌,放放音乐,大声傻笑,甚至骂骂人,都会自得其乐。
这种舒适,能给处在焦虑和重负之下的自己,带来一丝慰藉。
躲在车里这样的小空间,能在与外界联结的同时,感受到一种久违的自由。
趴着车窗,看外面的人流,就像一个隐身的观察者,没有人能伤害自己,管教自己,又很舒服和自在。
心理学上说,人之所以感到孤独,正是因为缺少联结感。
每个人的处境不同,想做到互相理解很难,如果一个人走向荒岛,而不是处在闹市中,就会愈加觉得孤独。
有时,形形色色的人,纷扰的人群,当自己在远处观望时,也是一种解脱和治愈。
白天,总有人和事,不断地“入侵”自己的心理空间,消耗着自己的心理能量,而在车里,就像在恢复能量一样,人的心境也随着变好。
很多人因此感到非常踏实和安心,找到了一种久违的安全感和掌控感。
人生不易,且行且珍惜,独自在车里发呆,学着与自己的各种情绪相处,是成年人的必修课。
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