前段时间，一辆奥迪A6L的底盘出现了异响。车主描述的故障现象是：行驶在不平路面，底盘会出现咕咚咕咚响。师傅检查发现，导致异响的主要原因是减震器漏油，并且师傅还发现它的四根刹车油管都有轻微渗油的问题！

这样的问题让车主有点后怕，减震漏油影响不大，但是刹车油管漏油就非常危险了！下图所示，这辆奥迪的A6L的铭牌，发动机是2.4L排量，出厂日期是2010年。师傅表示，它的行驶里程已经超过了30万公里，比较多。

师傅给奥迪车主的维修建议是：更换两个减震器、两个外拉杆球头，同时更换四根刹车油管和刹车油等。车主没怎么考虑，直接就同意这样维修。下图所示，这是右前的情况，减震器总成已经被拆下。​

下图所示，这是其中一个减震器总成。橙色箭头所示，这是减震顶托，这两根上支臂没有问题。绿色箭头所示，减震器的这个位置漏油。减震器漏油后，只有更换新减震器才能解决问题。

下图箭头所示，这是拆卸减震器的工具，只有让弹簧压缩才能拆下减震器上部的螺丝。需要注意的是，减震弹簧这样的状态比较危险，车主在看到这样的弹簧时，不要靠近。​

下图所示，这是换下来的两根前减震器。可能有车主会有疑问，减震器1不漏油，减震器2漏油，为什么要把不漏油的减震器1也给换了呢？师傅介绍，减震器的更换都是一对，左右一对更换，因为新旧减震器的内部阻尼都有所差距，若是只换一根的话，左右的减震效果就会不一样，所以就要更换一对！

下图绿色区域所示，这是​上图中减震器2的漏油位置。减震器漏油的话，都是内部损坏，渗漏的油液都会通过这个位置流出来，油液渗漏之后，减震器就会失去作用。

下图1所示，这是师傅换下来的其中一根刹车油管。刹车油管从发动机舱的ABS泵出来时，它是合金钢之类的金属材质，到达刹车分泵位置时，通过一根橡胶材质的刹车软管连接到刹车分泵。而这辆奥迪出现漏油的刹车油管就是这根橡胶软管，2所示的是两个转向外拉杆球头。

下图箭头所示，这个位置就是刹车油管具体漏油的位置，毕竟这辆车已经行驶了8年，软管已经老化出现裂纹。刹车油管出现问题的概率比较小，但是随着车辆使用时间的增长，都会老化，每次保养时都需要仔细检查刹车油管的状态才行！​

师傅给这辆奥迪A6L换好新配件后，又进行了四轮定位，之后开车测试，底盘已经不会出现异响，问题解决！车友可以简单了解一下这辆奥迪的维修，希望能对车友有所帮助！