灯泡开启后不亮发红是什么原因(灯泡红不亮什么情况)

我写了几十篇有关汽车文化、原理、维修方面的文章，很多朋友都给我留言，评论，同时也给我指出了写作中的错误，在此深表谢意，感谢各位朋友对我的支持和批评，还有的朋友给我留言，要我介绍车灯方面的维修，今天就给各位朋友介绍有关车灯方面故障的维修。

汽车上的灯光系统包括前照灯（俗称：大灯）、雾灯、牌照灯、倒车灯、转向灯等外部照明灯。还有仪表灯、阅读灯、顶灯等各种灯光。

灯光出现故障后，会影响到车辆的正常使用和安全行驶，会给正常驾驶带来不便，甚至对夜间驾驶带来安全隐患。

其实汽车上的灯光出现故障，原因几乎就是线路断路、短路、灯泡损坏、开关损坏、继电器损坏等，排除故障的方法也很简单。

一、大灯（前照灯）、小灯（示廓灯）、尾灯、牌照灯故障的排除

细心的朋友可能会发现，这些灯光都是由一个组合开关的不同档位来控制，比如：开关打开一档是小灯（示廓灯）、尾灯、牌照灯亮，开关打开二档时，除了一档控制的灯亮外，还有前照灯（大灯）亮。因此我把它们列在一起，

二、故障现象：打开车灯开关，所有的车灯都不亮，

当打开灯光开关的第一档，小灯（示廓灯）、尾灯、牌照灯都不亮，继续打开车灯开关的第二档，大灯（前照灯）和其他灯都不亮。

这个故障点在灯光继电器及其线路、灯光保险丝。

排除方法：先找到发动机机舱里面的“中央接线盒”，现在很多车有几个接线盒，发动机机舱里是最主要的接线盒，几乎所有的车都必须有“中央接线盒”，在中央接线盒盖的里面，有每个保险片和继电器的作用，

打开“中央接线盒”，在盒盖的里面有各个保险丝和继电器的名称，先找到灯光保险丝，检查灯光保险丝如果烧毁，更换一个备用的（大多数中央接线盒里有备用的），如果装上备用的后，保险丝又烧毁，这时应检查灯光开关和各部分连接线路，肯定有短路的地方，一定要找到故障点并排除，否则你安装多少保险片都会烧毁。

这种情况一般不会是线路断路，线路断路是不会烧保险的，只能是断路部分的灯不亮。

如果保险丝是好的，更换灯光继电器，如果更换灯光继电器后仍不亮，就要拆下“中央接线盒”，检查“中央接线盒”后面灯光继电器的连接线路。

三、故障现象：打开灯光开关，某一个灯不亮。

这个故障比较和排除，大多是灯泡烧毁或者线路故障，采用逆电源检查法可以很快找出故障点。

首先检查灯泡，如果灯泡烧毁，只有更换灯泡。

如果灯泡没有烧毁，就检查该灯泡的搭铁线路，如果搭铁线路连接牢固，就检查该灯泡的电源线路，大多是灯泡后面的电源线或者插接器出现故障，不需要检查灯光开关和灯光继电器。

四、打开灯光开关，一只灯发光正常，另一只灯光发红、发暗、特别是前照灯容易出现这种故障

这个故障的故障点就在发暗灯后面的搭铁线，搭铁线接触不良，或者搭铁固定不牢固，不需要找其他地方的故障。

注意：大车上灯光部分的搭铁一般都是在车灯附近比较好找。小车上因为固定灯光的部分大多是塑料外壳，所以搭铁线是灯泡后面的一根黑色线，搭铁点大多在发动机缸体上或者车架的金属部分。接触不良的故障点大多在连接器或者接线处。

五、工作原理

灯光系统大多都不受点火开关的控制，而是和蓄电池正极直接相连，然后通过灯光继电器的触点来控制电路的通与断，这是因为灯光系统耗电量比较大，通过的电流也比较大。

继电器的触点是通过继电器的电磁线圈来控制，电磁线圈通电后产生磁场，将触点吸合，线路接通灯光点亮。电磁线圈电流的通断，又是受灯光开关来控制，这样通过灯光开关的电流就很小，以便保护灯光开关，延长灯光开关的使用寿命。