贵阳主机号是什么原因()

对大多数居民而言，公共交通的便捷程度，是评价一座城市幸福指数高低的硬指标。

长久以来，公共交通在贵阳人的概念中，除了公交车就是出租车，而这样单一维度的选择，已经跟不上居民出行的需求。

于是，“轨道交通”这个词，渐渐进入人们的视野。

为了提高这座城市的幸福指数，贵阳轨道交通1号线已经孕育了多年。在它即将开通之际，让我们一起回顾1号线发展历程，看看它从无到有的背后，究竟经历了什么。

贵阳地铁站一景。

贵阳地铁女司机。

2005年，贵阳市提出了建设轨道交通的构想。

2008年，市政府批准了贵阳的第一轮轨道交通线网规划。

2009年，贵阳市城市轨道交通有限公司正式组建成立，贵阳轨道交通规划建设工作全面启动。

2010年9月，国家发改委批复贵阳市城市轨道交通2010—2020年建设规划，明确在2020年前建设轨道交通1号线、2号线一期工程，总长度62.8公里，形成贵阳市轨道交通的基本骨架。

2013年11月30日，1号线北京路站开始建设，拉开1号线进入中心城区施工的序幕。

2013年4月，国家发改委正式批复了《贵阳城市轨道交通1号线工程可行性研究报告》。

贵阳轨道交通施工建设正式提上了日程。

2013年10月，贵阳轨道交通1号线全线开工建设。

建设工期为4年6个月，预计2018年12月建成通车。

2013年11月30日，贵阳轨道交通1号线进入中心城区施工。

1号线北京路站开始建设，拉开1号线进入中心城区施工的序幕。

2014年2月22日，完成合群路夜市清退工作。

由于轨道交通1号线建设的需要，贵阳市决定对合群路夜市进行清退。截至2月22日，云岩区全面完成合群路夜市183户经营户征收协议签订工作。

2014年10月22日，1号线工程通过国家住建部2014年安全质量检查。

由国家住建部质量安全监管司和轨道交通工程领域专家组成的检查组，对贵阳市轨道交通工程建设情况进行了检查。

2014年11月9日，轨道交通1号线“第一梁”浇筑完毕。

经过12个小时的紧张施工，贵阳轨道交通1号线“第一梁”——小关1号桥第二跨现浇梁浇筑工程完工。

工人正在完成最后浇筑。

2015年9月29日，贵阳轨道交通1号线开始铺轨。

随着首组长25米的轨排被精准地铺设在贵阳轨道交通1号线观山湖段大（大关站）大（大寨站）区间隧道内，1号线轨道工程正式开始铺轨。

2016年4月29日，贵阳轨道交通1号线车辆设计完成。

随着设计的完成，车辆已进入全面生产阶段，随即车辆牵引、制动、受电弓等子系统部件陆续到达主机厂，开始组装。

2016年5月18日，贵阳轨道交通1号线征收全部完成。

涉及土地征收面积约1628.76亩，房屋征收面积约65.87万平方米，累计拨付征收资金85.97亿元。

2016年7月23日，贵阳轨道交通1号线首台电扶梯现场吊装到位。

贵阳轨道交通1号线首台电扶梯，在诚信路站1号出入口完成吊装。

2016年8月14日，对1号线25个车站名称向市民征求意见。市民可将意见反馈至指定邮箱。

2016年10月27日，1号线首列电客车接车仪式在金阳车辆段举行。

首列电客车接车仪式后，1号线后续列车将于2018年6月底前全部交付完毕。

地下1层建设。

地下2层建设。

2017年2月23日，贵阳轨道交通1号线观山湖段热滑试验成功。

本次热滑试验是贵阳地铁电客车第一次与正线轨道线路的“亲密接触”，可以全面检测轨道正线、渡线、存车线列车带电运行情况。

2017年3月19日，贵阳轨道交通1号线下穿南明河隧道全面贯通。

1号线两次下穿南明河，分别为中山路站至人民广场站区间和人民广场站至朝阳影剧院区间，是1号线施工风险最高点之一。

2017年3月29日，贵阳轨道交通1号线全部车站站名确定。

轨道交通1号线共有25个车站，各站名经广泛征求市民意见、专家论证和市委、市政府研究批准。

2017年4月13日，贵阳轨道交通1号线首通段综合联调启动。

1号线首通段综合联调在白鹭湖站及地铁控制中心正式启动，检验各系统是否达到设计标准以及合同规定的各项性能指标。

2017年6月9日，贵阳轨道交通1号线首通段电客车调试完成。

贵阳市轨道公司运营分公司车务部完成了轨道1号线首通段9列“小媚眼”电客车的调试任务。

2017年6月28日，贵阳轨道交通1号线观山湖段试运行。

建设者代表乘坐试运行的第一列车，从下麦西站行驶到贵阳北站。

10个站点共12.9公里，耗时21分钟。

2017年9月13日，贵阳地铁第一批乘客用票正式入库。

到货的车票均为单程票，共300000张，以贵阳市地标建筑作为票面设计，分为黔灵山公园、阳明祠、甲秀楼、青岩古镇、孔学堂、文昌阁6种版面。

2017年12月12日，1号线喷水池站车站顺利封顶。

贵阳轨道交通1号线喷水池站车站顺利封顶，这也是1号线最后一个封顶的车站，标志着1号线土建工程基本完工。

2017年12月14日，确定贵阳市城市轨道交通票价起步价为2元。

贵阳市发改委发布《关于制定贵阳市城市轨道交通票价的公告》，明确贵阳市城市轨道交通票价起步价为2元，可乘坐4公里。

2017年12月28日，贵阳轨道交通1号线首通段正式开通试运营。

首通段位于观山湖区，全长12.9公里，共10个车站。

2018年1月22日，贵阳地铁1号线实现“轨通”。

在喷水池站，最后两节钢轨融合在一起，标志着1号线全部“轨通”。

2018年2月7日，轨道交通1号线后通段实现“通信通”。

当日完成了传输、无线、电话系统的调试，比计划工期提前3天实现“通信通”。

2018年2月9日，轨道交通1号线全线“电通”。

随着贵阳轨道交通1号线后通段第四、五供电分区的一次送电成功，标志着贵阳市轨道交通1号线后通段14个车站、1个停车场已实现“电通”。

2018年8月13日，贵阳轨道交通1号线竣工环保验收调查报告通过专家审查。

1号线工程按照环评及其批复要求，基本落实了各项环境保护措施及设施。

2018年9月17日，贵阳市交通委员会制定并发布《贵阳市城市轨道交通乘客守则》。

共四章二十条，主要对贵阳市城市轨道交通运营的票务规则、乘车规则等进行了规范，将于2018年10月1日起正式施行。

2018年11月14日，轨道交通1号线后通段自动扶梯载人试验合格。

对贵阳轨道1号线后通段车站共计123台自动扶梯进行载人测试。此次试验，每个梯级站两人，达到甚至超出了扶梯的载重，结果显示各车站自动扶梯均能正常运转。

上部已经封顶。

文：记者 庞智

图：记者 邱凌峰