三轮车翻滚是怎么回事(三轮车为什么容易翻)三轮车翻滚是怎么回事(三轮车为什么容易翻)

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三轮车翻滚是怎么回事(三轮车为什么容易翻)

三轮车翻滚是怎么回事(三轮车为什么容易翻)

12月10日,临汾市公安局交警支队曝光了近期发生在汾西县的一起2死1伤的道路交通事故。民警对本起道路交通事故发生的原因进行了深度调查与分析并对外公布,希望对广大交通参与者起到一定警示作用。

据了解,11月16日17时许,汾西县的王某某(男、68岁)与妻子师某某(女、68岁)、女儿王某某(女、45岁)在自家田地里秋收玉米后,王德斤无证驾驶自己的无牌照三轮农用车(车厢内载有玉米并乘坐其妻子及女儿)回家途中。他们由南向北下陡坡,行驶至汾西县境内乡道细和线8公里+500米丁字路口时,因车速失控、操作不当,致使三轮车侧翻并撞至路边土堆上,造成三轮车损坏,王某某受伤,车厢内乘坐的师某某和王某某2人当场死亡。

事故发生后,民警对本起道路交通事故发生的原因进行了深度调查与分析。经对肇事的三轮车进行安全技术检验鉴定,该车的制动液缺失,行车制动系统失效。由于该事故发生路段为下陡坡,加之三轮车满载玉米,违法乘坐2名成年人,驾驶人没有提前利用低档位控制好车速,采取向左转向措施不当,致使三轮车失控翻滚,乘坐人员被甩出,从而导致本起事故的发生。

民警表示,这起事故暴露出以下几个问题:

一是三轮车驾驶人及其乘坐人交通安全意识薄弱、自我安全防范能力差,不仅无证驾驶无牌照老旧、安全技术性能极差的车辆,而且在满载玉米的情况下,还违法载人,在通过下陡坡容易发生危险的路段时,没有提前利用低档位控制好车速,临危时避险措施不当。

二是乡道的交通安全设施尚需进一步完善。发生事故的路段为乡道,设计速度20公里/小时,弯多、坡陡、路窄,路面虽施划有中心线,部分路段还划设减速标线,也设有“急弯”“下陡坡”“丁字口”等警告标志,但全线没有限速的禁令标志和警示、提示标牌,存在一定的安全隐患。

三是农村地区的交通安全管理工作尤其是农村“两站两员”建设亟待加强。

临汾交警部门相关负责人表示,当地要进一步加强三轮汽车交通违法专项整治。在农忙、集会等节点,交警将集中劝导和查处三轮车交通违法行为,并通过采取多种交通安全宣传渠道和形式,大力宣传三轮车交通违法和交通事故警示案例,努力减少因三轮农用车交通违法导致的各类交通事故。

来源:山西晚报记者 刘江 通讯员 张王平

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