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本期话题主持：邓俊杰 隋风

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众位大神，我想请教一个问题：我们两个加油站全油品管线铺设后，都存在一个柴油罐间歇性加不出来油的情况，其他的罐都正常。目前，我们已排查了配电柜、控制柜、控制线等环节，管线也重新打开排空，但每天还是经常有15分钟左右加不出油。潜泵，油罐都是新的，加油机是利旧。请问大家遇到过这种情况么？

1.先把万用表准备好，出现加不出油时，立即检查油泵电流电压是否正常（6安左右就正常）。2.再检查油路。在潜油泵最远端出油口，从与加油机连接的紧急切断阀拆开接油管，直接打油测试。潜油泵出油时，控制好油枪，注意安全。重点是油路、电源、控制线，再是机器。

邓俊杰

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这个试过了。从最远端的截断阀打开，然后加快速接头直接排空，打100升油，但还是每天都在停。后面我想过是不是卸油防溢阀阀口朝向的问题，但这个情况无论是在卸油前还是卸油后都有发生。连加油机的电磁阀都换过了。施工和设计都正规的，现场隐蔽工程验收我也在，管线坡度也基本够的，打压也正常。泵是新的，信号线也检查过，开关也是新的。所以我就怀疑这个思路对不对。

防溢流阀不用检查，出油和进油是两个系统。柴油几条枪同时都不出油，可以排除加油机问题；管线可能性不大，因为是潜泵。所以问题出在潜泵上。对于这个柴油潜泵的供电和信号控制线，如果出问题，应该还是在电源线上，因为如果仅仅是控制线接触不良，不可能停10分钟那么久。所以，需要一停下来就测试电源线的通电情况。对于控制线是否有故障，可以在不出油的时候提枪看接触器是不是有吸合声音。如果有，说明控制线应该没有问题，因为只要有一条枪传递信号就会吸合，不可能3条枪的控制线同时坏了。

先试着在不出油的时候检查电源，从接触器上端开始。

我们柴油的潜泵火线也不知道怎么回事，现在都是从92的另一条火线复接过去的。

隋风

亮度

三相明显不平衡，这样长期下去C相会偏相的

是的。1.5匹的影响不是非常大，电线是6平方的。我们的电工不专业，电线排布就可以看出来。两条只接潜泵的火线有载负荷照明电，红色火线负荷加油机潜泵。我们的是80kw的变电箱，测过几次，几乎满负载工作时电压三相都稳定在215，问题应该不大。

名字

鹏

看看，这是我们自己随便接的，不是电工干的，能用就行

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