摩托车第一次打火是怎么回事(摩托车第一次打火总是熄火)摩托车第一次打火是怎么回事(摩托车第一次打火总是熄火)

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摩托车第一次打火是怎么回事(摩托车第一次打火总是熄火)

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五羊本田摩托车的点火系统采用的点火系统称之为电容放电式交流点火系统,点火系统的工作元件有充电线圈、触发器、点火器、放电线圈和高压包。此系统的工作有以下几个过程

(1)电容器充电。电容器位于点火器中,当踏动启动轴进行启动操作时,飞轮随之高速旋转,飞轮之内有点火线圈,因为飞轮有强磁性,所以当飞轮旋转时,线圈会感应出不间断的交流电,此交流电通过导线传至点火器,给点火器内的点火电容充电,以备点火使用。

(2)触发器导通。飞轮外有一触发器,当旋转至点火时间时,触发器也会感应出一定的触发电压,经导线传到点火器的触发模块,使触发模块能在准确的点火时刻工作。

(3)电容器放电。当触发器的工作电压传到点火器后,点火器内的触发模块给电容器的放电电路一个信号,此前已充电的电容便会向外放电,此电压经线路传至放电线圈,放电线圈是一个升压线圈,能将电容器传来的低压电升至一到二万伏的高压电,这个高压电通过放电线圈的导线传到火花塞,使火花塞能在点火时刻准确跳出高压电以点燃已进入燃烧室的可燃混合气,在保证发动机的供油顺利且压力正常的前提下,发动机便能实现点火启动工作。

以上就是五羊本田的点火系统工作原理,供朋友们学习参考,不足之处请指教。

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