柴油发动机一开就高温是怎么回事(柴油发动机突然高温是怎么回事)柴油发动机一开就高温是怎么回事(柴油发动机突然高温是怎么回事)

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柴油发动机一开就高温是怎么回事(柴油发动机突然高温是怎么回事)

柴油发动机一开就高温是怎么回事(柴油发动机突然高温是怎么回事)

随着天气的变化,温度回暖,柴油发电机组在各行业中使用的频率也在增加,尤其是到了夏季,周围环境相对较高,柴油发电机组在运行过程中会产生大量的热,柴油发电机组通过散热水箱来进行循环降温,如果柴油发电机组的散热出现问题,会导致机组出现拉缸等损伤,那有哪些导致柴油发电机组高温的原因呢?



1.使用含矿物质的水或是河水等:
除单缸柴油发电机外如2缸、3缸、4缸、6缸及以上的柴油发电机组按照柴油发电机组厂家的要求需要使用防冻液作为散热水箱中的循环液,在柴油发电机组中有一个循环阀门,达到一定的温度后会自动打开,如果使用的是河水、含矿物质的水后,柴油发电机组长时间达不到开启阀门的温度值,就会形成水垢,在需要它打开时因为水垢等的阻挡,就会影响其降温。另外使用防冻液的好处还在于到了冬季预防周围环境温度过低,发生冻破水箱的情况。
2.散热水箱的散热片受外力变成:



正常情况下柴油发电机组的散热水箱主面上有很多平行的散热孔,通过柴油机的带动风扇旋转,将热量从散热孔中由风带走散热,如果出现大面的泥土堵塞、受外力导致散热孔变形、油污等出现大面积的变形,就需要及时维修,会严重影响其散热性能。
3.室内安装的柴油发电机组:



室内安装的柴油发电机组需注意的是,散热器面应与墙面的距离上应至少保持1.5-2倍以上的散热器的面积。不能出现倒风等情况。
4.长时间超负载运行
这种情况多发生在开架式的柴油发电机组中,通常配置自动化或是半自动的柴油发电机组具有四保护功能,我们判断开架式的柴油发电机组超载运行时会出现冒黑烟、声音上的不同,感觉比较费力,水箱中的温度会急剧上升,持续时间过长会造成电机中的调压板损坏等情况。

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