发动机正常运行不着火(起动机运转正常发动机不着火)

早晨赶着去搬砖，冻手冻脚上了车，结果一启动，哦豁，压根不着火......

是打工人打工魂，转身地铁挤破头？还是我命由我不由天，请个小假修车先？

面对冬天的魔法攻击，很少有车能幸免于难，不过，打不着火，其实也一定就是车辆故障~

开车不能忘记放手刹，熄火也不能忘记挂P挡。不然，等到下次启动，明明挡位还在D挡放着呢，还琢磨半天是不是哪儿出了故障......

唉，没必要，真没必要，直接换到P挡再启动，就能轻轻松松出发~

当然啦，一些手动挡的车必须踩着离合器才能打火，如果开久了自动挡忘了这回事儿，或者脚垫太厚挡住离合，也只需要稍微调整操作就行啦。

挡位没出错？那就先看油箱空没空，再看汽油对不对。如果刚去过三无加油站，那昨天省个几十块，今天修车就得大几百。

面对劣质汽油，供油不畅的命运是肯定逃不过了，要么打不着火，要么就是开着开着，车子撂挑子不干熄火了。

尤其是在北方，一到冬天，羽绒服少不了，而车也不能不换“粮草”。

否则，零下几十度这么一冻，机油粘度增加、流速变慢，发动机阻力变大，必然就是打不着火，启动困难。所以，入冬保养的时候，千万别忘了更换冬季专用机油。

除了汽油和操作问题之外，打不着火，最常见的原因就是蓄电池电量不足、亏电或者故障。

只要电瓶指示灯一亮，或者启动时转速无力，还能听见“咔咔”的声响，基本就可以直接锁定这个原因了。不过，千万不要在这时候连续点火，不然电量耗尽反而更麻烦。

但如果电瓶没出问题，车子还是像亏电一样，打火半天没反应，可能就是启动机出了故障。

不过，如果汽车能够成功启动，但是启动后，却出现了怠速抖动，还有明显的顿挫感，那多半就是火花塞的锅了。反而也不贵，直接更换更省心~

但要是在车子成功启动后，点火还是不着车，试了好几回才终于点上火，那可能就是汽油泵故障了。这时候，供油压力不足，汽油进入不了气缸，还拿什么去打火？

不过，一般这个问题只会出现在开了5年以上的老车身上，新车车主就不必太担心啦。

所以，遇到打不着火的情况：先看挡位，再看油箱和电瓶，如果启动机能正常工作，就试试一边打火一边踩油门，但如果这样都解决不了，就打个电话给4S店吧。