6月5日，神舟十四号载人飞船发射取得圆满成功。从神舟十三号载人飞船起，我国航天员便要实现常态化长周期在轨驻留，为保证任务进行与航天员安全，航天科技集团五院科研人员开展了大量技术攻关，突破了长周期、大温差下的舱体温度控制等难关，让神舟飞船穿上了控温“外衣”——低吸收-低发射型热控涂层。

神舟十四号载人飞船振动试验现场（庄茜倩，摄于2021年5月，北京航天城）

在空间站建造阶段，神舟飞船径向对接的模式与空间站组合体飞行姿态的任务特点，会使飞船被其他舱体持续遮挡，造成飞船长时间处于太阳无法照射的极低温度环境下，最低温度甚至低于零下100摄氏度。而当空间站处于某些构型时，飞船的局部区域又会持续受到太阳辐照，最高温度超过100摄氏度。

外部极端的高低温环境，为航天员的健康和飞船设备的正常工作带来了严峻考验。针对控温难题，五院的工程师们利用宇宙空间以热辐射为主要热量传导方式的特点，突破了多项关键技术，为空间站建造阶段的神舟飞船“织”出了控温外衣——低吸收-低发射型热控涂层。

低吸收，是指涂层材料自身具有较低的太阳光吸收特性，可有效减弱太阳辐照导致的温度升高。低发射，则是指涂层具有较低的红外发射率，可有效阻隔飞船内部向外部深冷环境的辐射漏热，避免舱内温度的不断降低。

同时，工程师们根据飞船结构、功率及空间热环境特性，对吸收及发射性能进行特定的设计，形成的控温外衣可保障神舟飞船在长期的极端高低温外部环境下，依然让舱内处于适宜的温度范围。

在神舟十三号任务期间，五院科研团队持续监测在轨温度，获取了飞船飞行期间的整个舱内外温度数据。在超过200摄氏度的大温差、长期低温、强辐射的空间环境中，飞船舱内环境温度始终控制在18至26摄氏度，为航天员营造了舒适的温度环境，并经受住了长达半年的在轨考验。

神舟十三号返回舱落地时身披的“金甲”，便是神舟飞船新型热控涂层返回地球时，与大气层高速摩擦后氧化烧蚀后的样子。现在，神舟十四号载人飞船再次身着新型热控涂层，开启空间站任务新征程。