我们来看看s档，也就是运动模式，和一个档位相反，一个档位换得早，运动模式换得晚。假设是根据2000年正常模式转换,2500把它转移运动模式,使用这种模式的速度将会更快,因为发动机在高速状态,想立即加速反应,所以这个模型可以使车辆开放很舒服,力量更强,但是为什么还不能经常使用?

我们知道，在相同的距离下，如果发动机在正常模式下以10,000 RPM运行，在运动模式下以13,000 RPM运行，发动机当然会赚更多的钱，所以会消耗更多的油，磨损更多，变速箱也会承受更多的负荷。所以运动模式虽然通电了，啊你可能会开得更酷，但是耗油量也会上升，而且还会伴随着发动机磨损。

因此，s塔也是运动模式，不建议一直使用，因为正常驾驶不需要普通驾驶模式，足够满足日常汽车的需求。建议只在某些情况下使用s型挡，比如超车时，时间越短，动态响应越好，提供的扭矩和加速度越大，超车越快。

另外，s档基本上是不使用的，除非司机特别喜欢暴力驾驶，喜欢加速的感觉，所以在驾驶时也可以使用s档凉快，但不建议使用时间过长。