皮带运输下山（下段）维修安全技术措施

一、情况说明

皮带运输下山（下段）临时点JZ4往上11m往下7m约18m，该段为冒顶区域，冒顶平均高度为8m。由于巷道岩性为铝质泥岩加上顶板冒顶超高，后期顶板及两帮压力大，致使临时点JZ4往上11m往下37m约48m巷道架设的29U型钢棚严重扭曲变形。巷道变形给巷道使用及人员通行造成严重的安全隐患，经矿领导研究决定对该段巷道变形的U型钢棚拆除并重新架设29U型钢棚进行支护，为确保施工质量及施工安全。

特编制如下安全技术措施：

二、施工工程量及支护断面情况

从皮带运输下山临时点JZ4往上11m往下37m约48m需拆除原有U型棚子47架，拆除后补架棚子间距为仍为0.85m（中-中），合计架设新棚子61架巷道现有宽度为3.9m、高3.2m；架完棚子后保证巷道的净宽达到4.6m、净高达到3.5m、墙高1.2m。（附：29U型棚支护断面示意图）

三、施工方法

1、先架设新棚子然后将变形的棚子拆除，拆除时要时刻关注棚子的受力情况，防止棚子伤人。将原先铺设在U型棚上的铁丝网和背板拆除。根据现场情况，需要对两帮的岩石进行刷扩，并将岩石挑落后重新补打锚杆（Φ20×2.2m）、锚索（Φ17.8×6.5m）挂网进行支护。（锚杆，锚索间排距及用量以现场情况商定）

2、用风镐挖两根棚腿的柱窝，柱窝深度为200mm。柱窝挖好将棚腿放入，然后用8号铁丝稳固棚腿，然后将棚梁抬到临时工作台上，在临时工作台上由3个人将棚梁慢慢放到棚腿上进行对接，对接完成后由专人安装卡缆，紧固卡缆螺丝；架完棚子后在对变形的棚子进行拆除。

3、棚子间用三条250mm×80mm×16mm钢筋拉杆前后拉紧（拱顶及两帮共3道），最后在钢棚外沿铺设一层钢筋网然后用半圆木（花背）盘帮勾顶，背板顺着巷道方向，用木楔子背紧背牢，背板间距（中-中）为300mm，半圆木规格为Φ150×1200mm；冒顶区域冒顶平均高度为8m，先用一定量新背板重新支护顶梁以上成空顶面积大、两帮片帮造成空帮大的地方，用木背板搭：‘井’字架接紧顶板及两帮；所有背板要用木楔子将两端楔紧背实，最后喷浆进行密封。（木板用量以实际为准）

四、运输路线

因巷道尺寸不够刷扩下的矸石、挖腿窝的矸石及拆除废料由人工翻上皮带运至煤库经主斜井出井。

五、安全注意事项

1、施工时，严格按照地测科给定的中腰线施工，施工坡度按原巷道坡度。

2、拆除网片、背板和棚子时必须安排专人观察顶板动静，出现顶板来压预兆、响声、顶板掉渣、离层等冒顶预兆时，人员必须立即撤出安全地点，待顶板稳定，查明原因，人员方可继续工作，严禁在顶板有威胁的情况下强行作业。

3、拆除及架设棚子时下方掘进工作面严禁作业，施工时要按照拆一架支一架的施工方式施工；作业人员必须在支护完好的情况下进行作业，拆除棚子及架设棚子时要从外向里逐架进行。

4、架设棚子时，无关人员不要站在作业区下面，防止坠物砸伤人。

5、抬运和架设棚梁、棚腿时，必须至少有2人共同完成，要做到同起同放口令一致，以免碰上挤伤。

6、补打的锚杆及锚索，要保证托盘紧贴岩面，严禁出现失效的锚杆及锚索。

7、盘帮勾顶时必须保证背板接顶、接帮并用木楔子楔实。

8、在进行该段棚子拆除架设维修时，要提前将沿线风水管路，电线电缆保护好。

9、皮带运转时施工人员要与皮带保持一定的安全距离。

10、施工过程中要派专人在交岔点上口处观察矿车运输情况，若有情况应及时汇报当班班长

11、矿车运输负责人，针对于矿车提升下放时间要与当班队长及时沟通，矿车提升下放时间当班班长要安排工人停止施工撤到安全地点。待确认矿车完成提升下放工作方可施工。

12、在距离施工工作面迎头50m、100m、150m处各安放一个挡车“马腿”。

13、其他未提事项严格按照《煤矿安全规程》及《皮带运输下山施工作业规程》中相关规定执

图片来于网络

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