车子开了三、四年，轮胎就容易出现慢跑气的情况，虽然外表看起来还是好好的，但每次打完胎压后过个十天半月胎压又掉到2.0以下去了，这才后知后觉地轮胎慢跑气。可即使车胎在慢跑气了，很多人也找不出原因，更别说怎么去预防了。

轮胎慢跑气的现象并不少见，最常见的原因是有异物，例如铁钉、螺丝钉、尖石子等扎进轮胎里，造成轮胎暗漏。未取出时，漏气比较慢，找到这个漏气点后可以通过修补止漏。

除了轮胎正面的检查，还要留意下轮胎侧面，尤其是经常在停车时让轮胎侧面磕到马路牙子的车主，次数多了就容易磨损轮胎侧面，造成慢漏气。

如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，也会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。这大多出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。

检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能看到；若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。

此外，修补过的轮胎没有“补“好，或是修补过的地方继续二次或者多次受损，也可能导致轮胎慢漏气。

要是没有修补过的轮胎也出现这种情况，则可能是因使用时间长，老化、龟裂，导致一些极小的“沙眼”，不容易被看到，可以通过将气体充足或适当超过正常气压进行检测，看到漏气部位。

轮胎慢跑气的确是一个烦人的问题，没有人愿意隔三差五地帮轮胎充气，因此我们在日常用车时要多注意轮胎的状况，养成良好的驾驶习惯延长轮胎及轮毂的使用寿命，例如在通过不平路面时，减速慢行；在靠近路边行驶时，观察是否会与马路牙子发生磕碰等，出现慢跑气情况时可以先进行简单自检，到维修店后就能“对症下药”立刻解决。