最近，有电动三轮车用户向我反馈了这样一个问题，那就是自己的电动三轮车轮胎出现胎破损坏的现象，推去维修店进行修补时，修车师傅不给其修补，而是建议其直接换新。对此，该用户觉得修车师傅是在宰客。那么，事实真的如此？答案当然是否定的。对于电动三轮车轮胎坏了，到底是选择换新还是修补呢？作为一名八年修车师傅，今天从三个方面来详细解答一下。

一、磨损程度

很多电动三轮车用户在胎破后，会选择推车上门维修，而其实这样方式对轮胎的损害是最大的，因为没气的轮胎会与地面会形成强大的摩擦力，而这样做会直接加速轮胎磨损，甚至直接报废。而对于这样磨损严重的轮胎，就只能选择换新，而不能选择修补。当然，如果轮胎磨损不严重，也不需要换新，直接修补就可以了。

二、修补次数

一般来说，如果电动三轮车单个轮胎只修补一两次，再次胎破时，是可以进行修补的。但如果轮胎已经修补过多次，并且经常出现胎破的问题，那么这样的轮胎再修补就没有什么意义了，只能选择换新才能解决问题。为什么这么说呢？因为多次修补的轮胎表面会出现不平整的情况，稳定性也会随之下降。

三、是否变形

最后，我们需要查看的是电动三轮车轮胎是否出现变形的情况。一般来说，如果单个轮胎出现变形，轮胎表面就会显现出凹凸不平的情况，而行驶也会有轻微的颠簸感。而经过崎岖的路面时，就很容易发生爆胎的风险。因此，对于这样的轮胎，也不能进行修补，只能选择换新。当然，如果电动三轮车没有变形，是可以进行修补的。

总之，当电动三轮车轮胎坏了，无论是修补还是换新，得根据实际的情况来看。如果轮胎修补后，对电动三轮车影响不大，并且没有安全风险的话，是可以进行修补的。反之，则需要换新。那么，对于维修师傅建议用户轮胎换新这件事怎么看呢？