充电故障是新能源汽车在使用过程中比较常见的问题，大多数时候其实充电故障并不是车辆本身的问题造成的，在使用的过程中可以通过以下的方法进行简单的判断和排除。

大多数时候我们遇到问题时采用的是车载随车充电器充电时遇到无法充电的故障，这个时候大多数情况下，车载充电器上的红色故障指示灯会亮，并且配合其他两个指示灯组合出不同的故障代码，可以根据厂家给出的故障解释来判断故障的可能性。

像接地故障是最常见的情况，大多数是因为我们连接的插头里没有连接地线或者地线没有可靠接地，这样的情况只要换个接地良好的插头就可以，不具备条件的情况下淘宝上也有应急的接地宝销售。

如果是电源故障大多数时候是由于电源布线和电源供电电压的问题，也只能更换充电电源解决。

过温保护是在充电过程中，温度超过了厂家设计要求，在保护解除后只要能够正常充电故障不再复现，那也没有大问题，但是如果反复过温，就要考虑系统电阻是否存在问题，需要进一步诊断。

如果是漏电保护，过欠压，过流这样的故障，就需要引起重视，正常使用的过程中按照正常的逻辑一般不会出现这样的情况，需要联系售后服务站对充电系统进行详细的数据检查，排除隐患。

最后的CP故障接触问题比较多，可以多次插枪尝试，不能解决的也只能送修。