各位卡友有没有尿素结晶引发堵塞的烦恼?相信这样的烦恼是大多数卡友都经历过的，让统一尿素小编来告诉你，导致车用尿素溶液结晶的主要因素有哪些。　

首先，车辆熄火后的尿素泵清空不彻底是造成尿素结晶的原因之一。由于车辆关闭点火开关后，尿素泵和管路中仍有一些残留的尿素溶液，此时卡友需要执行清空工作防止尿素结晶或者冻结。不过现在有的发动机后处理系统会有自动排空功能，排空功能会在发动机停机后启动，并排空管路内残留的液体。但是，统一尿素小编提醒卡友此时要注意，切勿在车辆熄火后立刻关闭整车电源，建议至少停留5分钟再关闭整车电源，这样的话能够方便管路内的尿素回流到尿素箱中，防止尿素结晶堵塞管道。

其次，由于卡友没有定期更换尿素泵滤芯。目前的柴油尿素泵基本都有过滤器和滤芯，通常是每行驶三万公里时便应该检查滤芯使用情况，平时也要注意保养，失效则更换。同时，统一尿素小编也提醒卡友要注意添加尿素时，一定要使用专用的尿素管添加，而且不能让灰尘进入到其中，如果由于操作不慎将灰尘带入罐内，会很容易造成过滤功能失效和堵塞喷嘴。正常情况下尿素喷嘴会有3到4个喷孔，如果堵塞了其中1-2个孔必然会出现雾化不良而引起结晶。

另外，如果使用了不合规的劣质尿素也是会导致尿素结晶的。统一尿素小编这里说的合格的用尿素是指浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，尿素质量的好坏关键点在于原料纯度。劣质车用尿素中的杂质，会在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，甚至损害发动机。统一柴油发动机尾气处理液（红）适用于目前所有装配SCR系统的车辆和机械设备，并且严格按照GB29518和ISO22241标准生产、销售，使用高纯度车用级尿素和去离子水，通过美国石油协会认证，保证产品纯度。