什么是“吃胎”？

简单的来说就是有一个或几个轮胎磨损比正常的轮胎严重，一般会表现在轮胎的内侧或者外侧，会有不正常的磨损状态。一般我们通过检测轮胎的花纹就可以看出车辆是否吃胎。如果车辆“吃胎”还会导致轮胎加速磨损，若发现不及时，甚至会影响到车辆行驶安全。

吃胎现象

1. 车轮的前束、外倾角的数值出现偏差。

其实汽车的四个轮胎、转向机构、车轴之间安装时都有着一定的角度和位置，当中就有前轮前束、注销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角等数值，而当这些数字出现了超出范围的偏差，就会引起我们日常所说的“吃胎”现象。这有点问题比较难处理，一般出现在底盘上，需要我们检查底盘的工作状况

四轮定位

2. 四轮动平衡不准。

其实我们经常能看到一些新车会在轮胎上打一些“补丁”，也就是我们常讲的平衡块。虽然我们见到的轮毂都是一个圆形，但并不表示他们就是一个质量分布均匀的轮毂。有些区域质量分布不均匀，在车辆高速转动的时候，如果动平衡处理得不好，就会出现抖动车胎磨损异常的情况。如遇到这种情况，不接受处理，会使轮毂变形加大，也会导致油耗有一定程度上升。一般出现这种情况，我们在给四个轮胎重新做动平衡的时候，在质量不均的地方添加相对应质量的平衡块就可以解决问题了。

动平衡

3. 四轮定位不准。

车辆的四轮定位，相信很多车主都做过。车子四个轮胎，在生产标准时就要求在横竖两条直线上。如果四个轮胎不在这两条线上，这时候车辆会自我修正，会直接导致某个轮胎某一个位置说受到的摩擦力不同，那么会导致同侧的两个轮子，跑起来时会发生“吃胎”现象。而四轮定位不准不是依靠几个平衡块就可以解决的，我们需要给车辆重新做四轮定位。

第一点：定期更换轮胎位置。

一般我们在做首保的时候，4s店会帮我们做这个动作。就是把我们的前后轮胎对调。这里我们需要注意的是，在更换轮胎位置的时候，尽量不要同侧调换，我们可以用对角线调换轮胎的方法，这样可以保证轮胎磨损的比较均匀，在能够有效的延长轮胎寿命的同时，也让行车安全得到保证。

第二点：定期检查胎压。

我们很多车主都习惯在洗车店或者在保养的时候才去检查胎压，其实这种习惯并不好。因为无论是洗车还是保养，它们的间隔时间都不同。轮胎磨损异常时，也会增加爆胎的几率。所以还是建议车主能够定期的检查轮胎胎压。一般在车辆的手册或者驾驶门旁边的b柱上有厂家推荐的气压可以以此为准，部分车型在油箱盖里面。

第三点：及时给车轮做动平衡和四轮定位检测。

我们在发现车辆有吃胎的现象的时候，我们要给车辆的车轮做动平衡检测。如果是因为动平衡的原因，可以及时添加平衡铅块，来解决问题。

由于四轮定位，不是每一个店面都有这样的设备。一般我们建议车主一年做一次四轮定位或者是1万公里时，在4s店里做一次四轮定位。这样不仅能够提升驾驶舒适性、降低油耗、还能减少车辆底盘的磨损。

第四点：养成良好的驾驶习惯。

由于中国的汽车保有量在逐年增加，停车位越来越紧张，很多车主就习惯性的停在马路牙子上面，其实平凡的上下路牙对车轮的损害也是很大的。我们在日常行驶过程中避免不必要的急加速和极减速的情况。

虽然说轮胎是一个损耗件，但是车轮作为车辆与地面的直接接触部位，保证其工作正常，是我们正常行车的最基础的条件。很多交通事故都是由于车轮的原因导致的，在日常使用过程中，我们可以稍微留意车辆的使用情况，避免不必要的事故发生。

轮胎是一个易损件，很多车主都曾经或者即将要更换轮胎，那么怎么用肉眼去区翻新胎呢？又怎么样去区分橡胶的好坏呢？我们在洗车店里洗完车经常会给我们的轮胎打一点轮胎宝使得轮胎看上去就像新的一样，那这种轮胎宝对轮胎又有怎样的伤害了？接下来几天里我们接着轮胎这个专题往下写。喜欢就关注我们吧。