液阻引起(液阻造成什么损失)液阻引起(液阻造成什么损失)

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液阻引起(液阻造成什么损失)

液阻引起(液阻造成什么损失)

【加油站商会,加油站问题找商会】

给您支招

“我上周刚刚检测完气液比,都是合格的,为什么今天就不合格了?”

“为什么去年密闭性检测合格,这次年检不合格?”

这可能是一些油站近期最烦心的事情。



今年以来,各地环境执法部门油气回收检测紧锣密鼓,持续开展,一旦监测不合格,就要面临停业、罚款。从油站老板、管理部门到一线员工一时有些“慌神”:


我们该肿么办呢?



油气回收检测有3个基本指标:1.密闭性、2.液阻、3.气液比。


一瓶高强度密封胶,一瓶用洗洁精调和的泡沫水,是我们要用到的两样“法器”。


密闭性就是整个油气回收系统是不是漏气,这是检查的重点,如果密闭性不合格,检查结果就会被“一票否决”。决定系统密闭性的关键环节包括加油机油气回收检测口、油气回收管线、集液罐、油罐、通气管、卸油口等等,任何一处出现问题,检测就过不了关。


密闭性检测是通过加油机底部的检测口,向整个系统充氮气,在规定的时间内,看压力是否会小于极限值。保持密闭性不出问题,就是要及时发现漏气的地方。在日常检查中,我们一般用泡沫水涂抹在各个接头,观察是否漏气。为了防止这些地方出问题,就要经常检查加油机油气回收检测口、卸油口、通气管、PV阀、汽油卸油口、人工计量孔、液位仪孔,看看是否有锈蚀、螺丝松动的情况。


液阻检测,要打开一次油气回收的阀门,然后从加油机检测口打气,在气体流量达到18L/分钟、28L/分钟、38L/分钟时候分别记录数值,看是否小于限值。这主要是检测气体在管道内的流速是否正常,如果有一个数据大于限值,就不合格。


在加油站在施工改造时,如果油气管线坡度不符合要求,就导致液阻不合格。因此建议,有集液罐的站,液阻不合格,先清理集液罐的存油,清理之后,液阻一般就会合格。如果没有集液罐站,请用氮气吹扫清理油气回收管线。


气液比是通过仪器连接加油枪的回收口,检测出油和回收的气体体积是否在规定范围内。如果回收的气体体积/出油的体积=1~1.2(包括1和1.2)则合格,小于或者超出这个范围都不合格。因此建议,一般通过调节油枪气液比阀门进行调节,气液比大就调小阀门,气液比小就调大阀门。


除了以上这些常规的准备工作,下面的三项工作也要高度重视。

1. 加油枪上的集气罩要定期检查,是否破损、是否有裂纹现象这是要点。

2. 通气管中PV阀下的阀门关闭程度也会影响密闭性。

3. 加油机油气回收检测口日常在关闭,还要加上堵头。


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