电动车车轮转动阻力大是什么原因(电动车轮转动时有阻力是怎么回事)

最近，有位电动车用户遇到这样一个难题。那就是电池没有故障，但是电动车却越骑越费劲。对此，其感到很困惑，这是什么原因呢？作为一名多年的修车师傅，其实遇到这种情况，一般是有四种原因的。

一、刹车线已经生锈，使摩擦阻力增大

部分用户喜欢把电动车露天停放，而有时下雨后，没有及时清理，会导致刹车线进水生锈，而这会使得电动车在行驶时，摩擦阻力会增大，而导致电动车越骑越费劲。遇到这样的问题如何解决呢？如果锈迹不是很多，可拆下清理锈迹。而如果已经腐蚀较为严重，那么只有就需要更换刹车线。

二、轮胎胎压不足，或有异物卡住

使用电动车的用户普遍会存在这样一个现象，那就是他们很少会关注到电动车轮胎胎压。而当用户一段时间不使用电动车时，轮胎胎压会明显出现不足的情况，而这将导致电动车在行驶中摩擦阻力增大，越骑越费力。此外，由于一些用户不注意保养轮胎，会使轮胎卡有异物，例如小石子，而这样的情况下，电动车行驶阻力进一步增大。那么，对于这个情况，又该如何解决呢？时常按压轮胎，如出现胎压不足，及时打气，另外也需要检查轮胎有无异物，如有及时清理。

三、车圈与闸皮摩擦过大，增大行驶阻力

这类问题主要是由于产品质量问题，一些杂牌电动车在安装时，存在车轮不正的情况，会使得车圈与闸皮摩擦过大，而这会直接导致行驶阻力增大。那么，如何解决呢？调整车轮位置，最大程度降低车圈与闸皮之间的摩擦力。

四、控制器或电机故障，使电动车动力不足

最后，还有可能是控制器或电机出现故障，导致电动车无法正常提速，或者是出现越骑越费劲的情况。对于这样的问题，该如何解决呢？一般来说，需要到专门的维修店进行维修，如果维修依旧无法解决的话，可能就需要更换控制器或电机了。

其实，对于用户来说，当电动车出现越骑越费劲的情况，如果不是电池问题，一般就是这四种原因引起。用户可逐一排查，找出故障，并采取相应的解决方式。但是自己无法解决的话，最好选择去维修店进行维修，这样就可以避免误操作损坏其他配件。