我是2012年6月买的车，一台大众斯柯达，手动档。

买车那天，我刚拿驾照不久，从4S店提完车，便一个人小心翼翼，一路把新车从星沙开到河西家里。

刚开车的前面3个月，神经高度紧张。坐在驾驶室，总感觉马路像一把尖刀，车子像是在尖刀上滑行，随时有刀入骨肉的危险，夜里经常做车子被撞的噩梦。

开车半年之后，越来越放松了，手动档的操控感越来越强，胆子越来越大，开车速度越来越快，驾车回老家，那种狭窄陡峭的盘山路也不再有难度和畏惧了，驾车乐趣渐浓，于是便开始喜欢自驾游。12年底，自驾一趟去湘西，13年上半年，自驾去湘潭韶山、邵阳虎形山，都玩得很尽兴。

但2013年十一，那次自驾上南岳衡山，却真是让我心惊肉跳。

十一黄金周，我和妻子临时决定，带上岳父母和儿子，一家人自驾去南岳衡山游玩。

10月3日上午从长沙出发去衡阳，我提前联系了衡山的一个朋友，中午到达南岳区，朋友非常热情，邀请我一家人吃过中饭后，给我安排了上山的门票和山上的住宿，并告诉我，如果愿意，我可以自驾上山，已经和景区管理这块衔接好了，只是，山上的路会难开一点。

自驾开车上衡山，想想都是很酷的事，那时驾车有自信、爱冒险的我，马上接受了这个挑战，便接过朋友给来的门票，一脚油门载着一家人，开始上山的旅程。

在山脚下，自驾上衡山的路，应该与游客步行道不同，过了上山门岗一长段路，十一黄金周的山道上，也没看到多少游客。一路车行上山，清凉新鲜的山风灌进车内，舒畅无比。

但很快，我感受到了上山山道狭窄陡峭、不知哪处会拐一个回旋大弯的压力。更何况，车子是手动档，1.6排量的，动力不足，5个人满载在车上，陡坡上山，最怕突然熄火，特考验陡坡拉手刹起步的基本功。

车子上山才走两公里，我便高度紧张，慢慢渗出一身汗来。特别是，山道的宽度，整好容两台车擦身而过，而从山上下来的一辆辆大巴车，根本是不带刹车，不按喇叭的，因为山上的大巴司机对山道太熟悉了，长年累月在山上奔驰，对路况怎样、哪处有急弯一清二楚，都是艺高胆大，开着大巴从山道上拐过来，唰的一声，从我的车边飞速掠过。

第一次自驾上山的我，真是大汗淋漓，叫苦不迭。哪里有急弯一点都不清楚，哪时会突然飞来一辆大巴车一点都不清楚，山道右边，是条小小的下水道沟，有时再往右点，是几颗松树无法挡阻的悬崖。我只能一路谨慎，靠右点，再靠右点，把大巴车的车道让出来，随时面临自己的车陷落水沟或者掉落山崖，或者被下山大巴车撞飞的危险。

选择了冒险，只能绷紧神经，硬着头皮上。这真是提心吊胆的煎熬漫长的旅程。岳父母和妻子也紧张地盯着山道，没有一句声音，车过半山亭、财富山庄、铁佛寺段，一路都有惊无险。

过了铁佛寺段，突然在一个近360度回旋的急弯，70度的陡坡处，一辆下山大巴飞驰绕弯过来，我感觉只差一丝丝，就要撞上我左前侧后视镜和车门了，我感觉右边车轮已滚到了山道边边，再拐一点点，就得掉下山崖了。我赶忙急刹停住车。大巴车也刹了两次，一溜烟过去了。留下我的车子，兀自停在回旋弯的陡坡处，我全身湿透，心惊肉跳，做了十多次深呼吸，缓了两三分钟，才再做反应。

尝试了两次拉手刹陡坡起步，一起步，车子就往后倒溜，赶紧刹住，叫岳父母和妻子下车，让他们步行上山，我一个人再慢慢驾车，到山顶再会合了。

一个人驾车上山，车子动力不足的问题得到了解决，可能一家子出事的心里压力也得到了缓解，一路顺利再开到了南天门。

南天门索道后，黄金周坐索道上山的游客，已把山道挤得满满当当，真是人山人海。我在人海之中，一步步挪动我的车子，从南天门到山顶上封寺的一小段距离，开了半个多小时。

车子停到目的地上封寺，下车一段时间，双腿还在发抖，神情还有点恍惚。慨叹自己对山道完全无知的情况下，拿一家人生命冒险的极度冒失和鲁莽，也真是感谢佛祖庇佑平安。

当晚，在上封寺吃过斋饭，夜宿上封寺，凌晨4点，在寺里的晨钟和僧众的早课唱诵声中醒来。众僧的低声唱诵，真是山顶明月下的一首仙曲，不似在人间。

第二天，和妻儿大早起来观看日出盛景，上午游玩。下午下山返回，但自己对衡山的山道，已是敬畏恐惧，不敢再开车，请一位上封寺的管理（朋友的朋友）帮忙驾车，一路送我一家下山。

这次自驾游，也给自己留下深刻的教训：对大自然、对未知的风险，一定要心存敬畏，一定要做足功课，自驾很愉悦，一脚油门，就可以开始说走就走的旅行，但，任何远方，任何风景，都不值得拿自己和家人的生命来冒险。

对喜欢自驾的友友们，我的分享是，不熟悉的山道，特别是弯急坡陡路远、游客多游览车也多的山道，驾车一定要慎之又慎啊。